Olje Filtertyper
Primær oljefiltre brukes i de fleste biler. Et annet begrep som brukes for disse filtre er full strømning fordi alle motorens olje passerer gjennom filteret (se referanser 1). Filtrene blir brukt uten mye begrensning for at motoren kan fortsette å fungere som normalt i kaldt vær. I en primær oljefilter, bypass ventiler åpne hvis filteret blir blokkert. Dette gjør det mulig for oljen å komme til motoren ved å flytte rundt filteret (se referanser 1). Oljen er ikke filtrert, men det gir motoren med nødvendig væske til å operere.
Omgå filtre
Bypass, eller sekundær, filtre ta en del av oljen , vanligvis mindre enn 10 prosent for å rense det videre. Disse filtrene fungerer separat fra den primære filter og kommer standard på mange biler med dieselmotor. Sekundære filtre forlenge levetiden på motoren og forlenge tiden som trengs mellom oljeskift. Du kan installere disse typer filtre på de fleste motorer hvis de ikke allerede har kommet standard. Omgå filtre bruke de samme beslag som primær filter, noe som gjør monteringen enklere. Typer bypass filtre inkluderer stasjonære beholdere, filtre med termiske kamre og spinner filtre. Spinner filtre bruker sentrifugalkraften til å skyve forurensninger i et eget kammer.
Magnetic
Magnetic oljefiltre fange små partikler, for eksempel metall eller rust, som kan skade bilens motor. Magnetiske oljefiltre kan komme med en innebygd magnetisk lag, eller du kan kjøpe en utvendig bandet av magneter for å passe over oljefilteret selv. Filteret griper tak av partiklene og holder dem fast i filteret, og hindre dem fra å sirkulere gjennom oljen. Interiør magnetiske filtre er disponibel. Du kan bruke eksterne magnetisme, men, etter hvert oljeskift, går bandet tilbake rundt oljefilteret og gir mulighet for flere bruksområder
. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132883.html