overføring væske er den væske som benyttes for smøring av de bevegelige deler i overføringen på motoren, og dette oppnås på grunn av sin glatte natur. Denne væsken spiller også en rolle i nedkjøling av motoren, så det er en veldig god leder av varme. Transmission Fluid Basics

I manuell girkasse biler, kan du bruke vanlig motorolje, heavy duty girolje eller automatgir væske, i en automatisk girkasse motor det kalles automatgir væske. Denne væsken må ikke forveksles med motorolje som det er rød i fargen. Ulike modeller av biler krever forskjellige typer ATF for den beste beskyttelse og ytelse. Toyota biler fra 1991 bruk to typer automatgir væske: det Dexron III, også kjent som Mercon, og ATF Type T-IV
Dexron III /Mercon
Dette er en multipurpose ATF nyttig i ulike typer overføring og er godkjent av ulike bilprodusenter. Dexron III er blandet med raffinerte baseoljer, har super oksidasjon stabilitet pluss motstand mot korrosjon, rust og skummende. Den kan motstå høye temperaturer på opp til omtrent 300 grader Fahrenheit, og dermed gir jevn forskyvning selv ved høye temperaturer. Den blanding av denne ATF med friksjon tilsetningsstoffer gjør den myk giring samtidig oppnå positiv låse opp. Den høy viskositetsindeks bidrar til å opprettholde tilstrekkelig smørende film tykkelse på høye temperaturer, og også bemerkelsesverdig fluiditet ved lave temperaturer. Dexron III varer lenger på grunn av den raffinerte baseoljer og oksydasjonshemmere i det som senker hastigheten av væsken sammenbrudd ved høye temperaturer.
ATF Type T-IV

Denne typen viser nesten like egenskaper som Dexron III, og kan også brukes for 1991 Toyotaer. Bruken ble testet og godkjent av Toyota. Det forhindrer grøsser takket være nøyaktig friksjon. Det har også tilsetningsstoffer for å beskytte motoren mot ekstra slitasje og korrosjon. Myke girskift oppnås selv ved høy temperatur. Det består av kjemikalier som tillater bruk med gummipakninger og metall utførelser. Bare bruke denne type automatgir væske hvis det anbefales i bilens brukerhåndbok. Skift olje hver 30.000 miles, men bør regelmessige kontroller gjøres og hvis væsken lukter toast og er rustfarget, bytt umiddelbart før ytterligere skade på motoren

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132817.html