Olje trykket bestemmes av hastigheten som oljen strømmer i forbrenningsmotor av en bil. Lavt oljetrykk er en reell fare for motorer, så det viser at lagrene i en motor har slitt, slik at oljen flyter lettere og til en lavere trykk. Imidlertid er høyt oljetrykk vanligvis ikke et problem for bilistene. Oljetrykk svinger med varmen av en maskin, og selv om høyt oljetrykk kan indikere et alvorlig problem, det betyr vanligvis at motoren er i en justering periode. Oljetrykk på tomgang

For mange biler, er oljetrykk mye høyere ved oppstart eller på tomgang. Grunnen til dette har sammenheng med temperaturen i motoren. Når en motor har stått slått av, kjøles det ned, som gjør at oljen som strømmer gjennom maskinen. Ved oppstart, begynner motoren temperaturen å stige. Som det stiger, så må den olje varme opp for å finne et nivå trykk å flyte gjennom maskinen. Avkjølte oljen er tykkere, forårsaker den til å flyte saktere og på et høyere trykk gjennom maskinen, til den når sin optimale driftstemperatur.
Pressure Relief Valve

Tilbakevendende høyt oljetrykk, selv etter at maskinen har vært i drift en stund, kan indikere et problem med overtrykksventil. Trykkavlastningsventilen er ansvarlig for å regulere oljetrykket i hele forbrenningsmotor. Det er en sikkerhetsanordning ment å holde skip eller rør fra å oppleve ekstreme trykk. Når denne enheten er feil, vil det føre til høyt oljetrykk i en bil.

Typer olje

type olje satt i en motor kan også står for ekstreme i oljetrykk. Low-weight eller tynne oljer vil operere med lavt oljetrykk, som de vil passere gjennom maskinen ganske enkelt. Tykkere olje vil passere gjennom maskinen ved høyere oljetrykk avlesninger. Vanligvis, etter et oljeskift, er når ny olje introdusert inn i maskinen, vil oljetrykket øke. Dette, derimot, er bare et tegn på at den oljen som tidligere opererte bilen var for tynt for optimal ytelse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132790.html