Det er mange tilsetningsstoffer på markedet som lover å stoppe motoroljelekkasjer. Motoroljen blir brukt til å forsinke slitasjen på stemplene som de kjører veivakselen. Oljelekkasje kan være en farlig og kostbart problem. Lekker olje forstyrrer driften av andre motordeler. Hvis olje lekker ut i overføring væske eller på stasjonen beltet, kan hele systemet må byttes. En av de første tegnene på en oljelekkasje er en olje flekk under den parkerte bilen. Pakning Leak Tilsetningsstoffer

Dette er den vanligste formen for olje-lekkasje tilsetningsstoffer. Ventilen, eller spissen, er pakningen en plast eller silikon pakning er plassert på toppen av motorblokken. Den danner en tetning mellom blokken og hodet. Selv ved bruk av langvarige produkter, over tid, varme og trykk føre til at pakningen for å tørke ut og knekke. Olje lekker ut fra toppen av motoren som det pumpes fra bunnen av blokken til toppen av stemplene. Pakning tilsetningsstoffer er designet for å overholde plast eller silikon, og føre til at materialet til å svelle litt og forsegle spissen. Dette er en midlertidig løsning. For langsiktig lekkasje forebygging, skifte toppakning.
Teflon-baserte Tilsetningsstoffer

Disse tilsetningene lover å belegge motordeler med høy temperatur Teflon som ikke bare plugger eventuelle lekkasjer, men også beskytter motordeler fra slitasje. Ifølge Techni-lube, kan disse tilsetningsstoffene ikke holder seg til motordeler fordi motoren bare er ikke varmt nok. Temperaturen trengte å smelte Teflon til metall ville føre til massive motorhavari. Teflon beveger seg gjennom motoren som bilen kjører, stikker til andre biter av teflon på vei. Mens det er mulig at disse små klumper kan finne veien inn i et blindt lekkasje, langt mer av disse klumper seg på bunnen av motoren skape slam. Til syvende og sist, er slam tvunget inn stemplene, forårsaker skade og slitasje.
High-Performance Tilsetningsstoffer

Disse tilsetningsstoffer, mens ikke spesielt designet for å stoppe lekkasjer, ofte lover å "helbrede" en eldre motor som det øker ytelsen. Disse additivene tynn vekten av oljen, og reduserer oljetrykk og, teoretisk, hindrer trykk-lekkasjer. Problemet, ifølge både nettstedet Bil bibler og FTC, er at de fleste av disse produktene bare ikke fungerer. Noen av disse tilsetningsstoffene er noe mer enn mineralolje og konditorfarge. En bilmotor er utformet for å arbeide under press. Reduksjon av trykket gjør ikke motoren mer effektiv. Disse produktene kan frata en høytrykks-lekkasje, men kan alvorlig skade en motor i prosessen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132761.html