Motor olje viskositet er en måling av olje tykkelse. Tykk olje gir en tyngre barriere mellom bevegelige deler. Imidlertid kan tykk olje ikke enkelt distribueres i en motor som er kald - og det er da de fleste motorskade oppstår. Temperatur

Kald olje er tykk, og som det er oppvarmet det blir tynnere. Når en kald motor er startet, kan tykk olje ikke strømme inn i mindre åpninger. Dette kalles "tørr kjøre", og i henhold til UpMPG nettside, "Less tørrkjøring betyr mye mindre motorslitasje."
Viscometer

å måle viskositet, olje er oppvarmet til 100 grader Celsius, som anses den omtrentlige temperatur på en varm motor. Oljen blir deretter plassert i et måleinstrument kalles en viskometer.
Tid

Hvor lang tid det tar oljen å strømme ut av viscometer avgjør dens viskositet. Tykkere olje vil ta lengre tid å strømme ut av viscometer, og dermed vil ha en høyere viskositet rating.
Viskositet vs Vekt

Mange refererer til tykkelsen av olje som "vekt" - som "40-weight" olje. Vekt og viskositet betyr det samme og kan brukes om hverandre.
Multi-weight

Moderne oljer kan ha en betegnelse på et tall, bokstav og tall, for eksempel 10W40. Dette eksempel er en multi-vekt (viskositet) olje. Det er, vil det fungere som tynnere (10 vekt) olje når motoren er kald og som en tykkere (40 vekt) olje når motoren blir varm, og dermed beskytter motoren din når kald og varm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132358.html