Hva er de ulike Automotive Oil Viskositeten?
p Hvis det var en "universal" olje som alle måtte bruke, ville det være 10W-30. Det er akseptabelt i alle motorer, gamle og nye, for året rundt, generell kjøring. Det flyter lett som 10-weight olje i en kald motor da tykner til 30-vekt som motoren varmes opp. "W" står for "vinter", men det virkelig gjelder hvor som helst under motorens normale driftstemperatur på ca 210 grader. Et alternativ, 10W-40, kjører tyngre på driftstemperatur. Denne karakteren av olje er ofte brukt i eldre biler. Tyngre vekter er mer motstandsdyktig mot lekkasje og derfor kan være mer egnet i en velbrukt motor. Imidlertid gjør bredere spekter av viskositeter oljen mer sannsynlig å bryte ned. Det er derfor General Motors ikke lenger anbefaler 10W-40 for noen av sine biler.
5W-30/5W-20 og 0W
I områder med kalde vintre, 5W -30 er vanligvis anbefales. Moderne motorer fungerer bedre med tynnere oljer, så de fleste nye biler kommer fylt med 5W-30. Men det er ikke en god helårs olje for gamle motorer med mye miles på dem. I enda kaldere klima eller i et kjøretøy igjen ute i kulden hele tiden, kanskje 5W-20 olje anbefales. De laveste viskositet oljer i kalde temperaturer er rangert 0W. Hvis det blir veldig, veldig kaldt der du bor, kan disse oljene være din beste valget.
Rett 10W til 30W
Straight viskositet oljer ikke tilpasse seg svingninger i temperaturen, så de er bare bra for helårs kjøring i områder med liten variasjon fra sesong til sesong. Hvis du bor i et område som strekker seg fra kaldt om vinteren til varmt om sommeren, kan du bruke rett olje, men du må endre det med været. Rett 10W olje er bra for kaldt vær, men går for tynn når det er varmt. Rett 20W er akseptabelt for helårs kjøring i tempererte klima. Rett 30W, som er ganske sjelden i dag, er akseptabelt bare i varmt vær.
40W/50W
Disse tungt, er rett viskositet oljer best egnet for tung -duty, høy temperatur operasjoner. Ingen vanlig bil eier bør bruke dem.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132333.html