Fly og biler både er avhengige av stempel-drevet forbrenningsmotorer for å drive dem. Men på grunn av forskjellene mellom de måte fly og bil-motorer opererer, er en annen type av olje som kreves for hver. Bilmotorer

Auto motorer er vannavkjølt, og er utformet med mye strammere toleranser på grunn av deres variabel effekt og lavere temperatur differensialer. De bruker svært lite olje.
Flymotorer

Airplane motorer er luftkjølt. De opererer kontinuerlig ved høy effekt, noe som fører til store temperaturforskjeller mellom forskjellige deler av sylinderen. Dette resulterer i mer oljeforbruk.

Tilsetningsstoffer

Tilsetningsstoffer som sink og Teflon hjelpe rene bilmotorer og redusere slitasje. Imidlertid kan disse stoffene skade flymotorer ved å forlate metalliske avleiringer og slam inne i forbrenningskammeret.
Viskositet

viskositet av to typer oljer er svært annerledes. Siden flymotorer er bygget med slike større toleranser enn biler, krever de olje med mye høyere viskositet enn det som brukes i bilmotorer.
Tid mellom oljeskift

Automobile olje endres omtrent en gang hver 3-6000 miles, noe som tilsvarer nesten hundre timer med kjøring tid. Flymotorer krever oljeskift etter ca hver 25. driftstime.
Cost

Aviation olje generelt koster 4-5 ganger mer enn olje beregnet for bilmotorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132330.html