Siden motorsykkel motorer har en tendens til å kjøre vesentlig varmere enn bilmotorer, de fleste produsenter anbefaler at du bruker oljer (petroleum-basert, syntetiske eller syntetisk blanding) utviklet spesielt for motorsykler, snarere enn de som er opprettet for biler. Noen eksperter er uenige, siterer andre faktorer (viskositet, frekvens av endring) for å lede kjøp og vedlikehold beslutninger. Kostnadsvurderinger
prisen er et problem

Motorsykkel-spesifikke olje kostnader er i gjennomsnitt 120 prosent av hva de er for bil oljer. Hvis du kjøper fra en motorsykkel forhandler, kan kostnadene bli opp til 300 prosent eller høyere.
Viskositet Retention

Produsentene av motorsykkeloljer hevder polymer tilsetningsstoffer de bruker gjør sine produkter mer skjær-stabil, men ingen studier hittil faktisk støtter denne påstanden, og en studie av professor John Woolum av California State University finner faktisk mot kravet.

våtlamellclutcher og tilsetninger
Velg riktig Glidemiddel

Bil oljer kan inneholde tilsetningsstoffer som molybdendisulfid eller buffermidler som bor eller kalsium som kan forstyrre din motorsykkel motorens jevn drift og forårsake clutchsluring.

Miljøfaktorer

Kravet for en spesiell motorsykkel smøremiddel er påvirket av den gjennomsnittlige temperaturen på det sted hvor du kjører. Hvis du har en tendens til å kjøre i enten ekstremt varmt eller ekstremt kaldt vær, kan bilen oljer ikke gi viskositetsgraden dine motorsykkel motor behov.
Frekvens av Oljeskift
Hyppig Endre = Clean , Cool Ride

Produsenter anbefaler at på grunn av den høyere varme og raskere nedbryting av smøremiddel viskositet, bør oljen skiftes oftere i motorsykler enn i biler. Smøremidler utviklet spesielt for motorsykler tendens til å vare litt lenger før bryte ned enn sammenlignbare bil oljer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132302.html