Velge riktig motorolje er en vanskelig og forvirrende prosess. Med alle de merkelige motorolje konkurrerende og deres forvirrende etiketter, må du vite hvordan du raskt kan få riktig motorolje uten å måtte lese gjennom hele etiketten for detaljer som er skjult i forkortelser og koder. Instruksjoner
en

Sjekk bilens håndbok for Original Equipment Manufacturer anbefalinger og krav som er spesifikke for din bil.
2

Se på pakningen på olje container som ser ut som to sirkler . Sørg for at sirkelen har "API" på det som står for "American Petroleum Institute." Dette betyr at oljen har blitt standardisert til API sertifisering standarder, som er sant for de fleste brands.Right etter "API" på etiketten er en kode på to bokstaver som starter med enten C eller en S. C er for olje laget for dieselmotorer og S betyr at motoren er laget for bensinmotorer. Det andre brevet er en bokstav i alfabetet. Hvis brevet er senere i alfabetet, er karakteren høyere og vil fungere i alle motor indisert for at karakteren eller lavere (se bruksanvisningen).
3

Select olje med riktig viskositet avhengig av temperaturer at motoren trenger for å tåle under drift. Se etter dette nummeret i midten av den indre sirkelen under API og to alfabetet bokstaver. Det første tall, ledsaget av en "V" er måling av viskositeten (tykkelse eller olje vekt) av olje ved oppstart /kalde temperaturer. Det andre tall er den viskositet ved høyere temperaturer når motoren går (standard varm temperatur). For å finne rekkevidden av temperaturer, vil det avhenge av hvordan motor (med sine spesifikke inne smøring behov) samhandler med motorolje med disse egenskapene.
4

Sammenlign olje rating funnet i sentrum av forseglingen på flasken for å finne de kjente driftsområder som du ønsker. Ifølge oversikten på nettsiden CarBibles.com, den følge tallene er bare en grov guide. Bruk 5W-20 eller 5W-30 (kaldere klima) i temperaturer under negative 30 grader Celsius (vær temperatur) til negative 10 grader. Bruk 10W-40 og 10W-30 i temperaturer -20 til 25 grader over null. Bruk 15W-40 15W-50 og i området fra -15 grader til 30 grader over null. Bruk 20W-40 (tempererte klima) og 20W-50 (varmere klima) i aldersgrupper fra -10 grader til 30 grader over null (et mindre utvalg).
5

Bruk en høy kjørelengde olje for å hjelpe utvide og tette lekkasjer hvis du merker at det kan være et problem i eldre biler eller biler med 75 000-miles eller mer. Hvis du ikke har noen lekkasjer fra pakninger eller ikke merke noen problemer i bilen, noen eksperter anbefaler å unngå dette tilsetningsstoffet, men de nyere motor oljer kan føre til at motoren ikke å vare så lenge siden de er altfor raffinert og kan mangle komponenter at motoren er designet for å ha.
6

Syntetisk og naturlige oljer er et valg mellom svært modifiserte /raffinerte oljer og mindre modifiserte /raffinerte oljer. De naturlige oljene er bedre for eldre biler som er høy kjørelengde i enkelte situasjoner, men de syntetiske oljer gjøre færre ting, men gjøre dem bedre. Vanligvis vil syntetisk redusere mengden av slam og skal brukes i nyere biler.
7

Andre additiver bør generelt unngås, siden de vanligvis endre egenskapene for oljen. For mer informasjon, se Resources.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132184.html