The Rover 214 var utstyrt med et vakuum servo, hydrauliske bremsesystemet. Foot press på bremsepedalen driver stempelet innenfor brake master sylinder, som trykksetter hydraulisk væske i bremsesystemet. Trykkfluidet aktuerer single-stempel, skyve-type kalipere, og på enkelte modeller, de twin-stempel hjul sylindere på bakre trommelbremser. Over tid kan hydraulikkvæskenivået i brake master sylinder flaske eller reservoaret faller under minimum væskenivå mark og krever topping av med ny bremsevæske. MG Rover Group anbefaler å sjekke bremsevæske nivå en gang i uken. Du trenger
Butikk filler
DOT 4 bremsevæske eller SAE J 1703 hydraulikkvæske
Vis flere instruksjoner
en

Parker bilen på et plant underlag. Åpne panseret.
2

Finn brake master sylinder på førersiden brannmur. Tørk av master sylinderen reservoaret cap med en ren klut for å fjerne støv eller forurensninger som kan falle inn i reservoaret under hetten fjernes.
3

Trekk forsiktig de elektriske koplingsbeskytter faner bort fra reservoaret cap terminal og trekk ut kontakten.
4

Fjern lokket fra reservoaret. Inspiser væsken i reservoaret etter tegn på vann, skitt og smuss.
5

Legg bremsevæske før væsken når "Max"-merket på reservoaret. Sjekk væskenivået bryter stempelet og sørge for at den beveger seg fritt.
6

Installer reservoaret cap. Plugg den elektriske kontakten inn i reservoaret cap terminal. Tørk opp væsken med en fille.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/132169.html