Hydrauliske caliper skivebremser kommer med enten en fast caliper stempel eller en flytende caliper. Den hydrauliske caliper brake gir generelt overlegen bremsekraft på motorsykler, biler og lastebiler. Men de er også brukt for stasjonære industrielle motorer og utstyr. Ytelse sport sykler også bruke hydrauliske caliper bremser. Andre typer inkluderer mekaniske og pneumatiske caliper bremser. Bakgrunn

Hydrauliske caliper skivebremser er den vanligste bremsesystem for to-og fire-hjuls kjøretøy. Gjennom midten av 1920-tallet, ble mekaniske trommelbremser denne bransjen standard, men de bremsesystemer utviklet seg til en hydraulisk trommelbrems system og, til slutt, hydrauliske skivebremser. Mekaniske caliper skivebremser er generelt funnet på sykler. Pneumatiske bremser, som er avhengige av trykkluft, gi bremsekraft for busser, traktor-trailer store rigg-type lastebiler, vindkraft motorer, maskinverktøy, hydro-turbin applikasjoner og andre industrielle formål.
Hydraulisk Caliper Egenskaper

Hydrauliske caliper bremser består av en forkrommet støpt stål eller en hard-belagt aluminium som inneholder bøylen stempler og bremseklosser og bremseskiver. Putene er utskiftbare og er laget av non-asbest friksjon materialer som spenner fra økologiske, keramikk og semi-metalliske forbindelser. Den gjennomsnittlige bremseskiven kan finnes i diameter i området fra 12-til-18 inches avhengig av typen av søknaden. Det maksimale trykk av det hydrauliske fluid er omtrent 200 psi, avhengig av modellen. Hydrauliske caliper bremser ansatt for industriell bearbeiding bruker kan generere klemming krefter mellom ca 800 og £ 6300. avhengig av modell. Den faste hydraulisk caliper system er mer vanlig enn den flytende caliper versjonen. Den faste caliper brake system beveger seg ikke med platen som flytende, eller glir, caliper system. Den faste caliper versjon anvender en enkelt eller flere stempler for å lukke på hver side av skiven. Den flytende versjonen har en stempel-og beveger seg sammen med platen. Stempelet klemmer den indre bremsekloss på platen overflaten, og deretter trekker bøylen kroppen til å legge trykk på plate med den ytre bremsekloss.

Fordeler Over Mechanical

Hydrauliske caliper bremser blir stadig mer vanlig på sykler, særlig lette racing sykler. Konvensjonelle ikke-motoriserte sykler har mekaniske bremser, som de er enkle å justere og er billig å kjøpe og vedlikeholde. Imidlertid kan kabelen som aktiverer puten for å presse mot felgen tette med skitt og påvirke ytelsen av bremsen. Hydrauliske caliper bremser gir langt kraftigere bremsing med bruk av en høyt trykksatt fluidsystem. Likevel det hydrauliske systemet krever en erfaren mekaniker for å justere riktig og er dyrere å kjøpe. Den hydraulisk brems ytelse kan bli betydelig svekket dersom rutine blødning - en prosess som brukes til å fjerne luftbobler - på hydraulikkoljen i systemet er ikke utføres riktig
Fast Vs.. Flytende

Fast hydrauliske caliper bremser er generelt mer pålitelig og enklere å vedlikeholde enn flytende caliper modeller. Den flytende caliper enkelt stempel bremsesystem er utsatt for stikker, som vanligvis er forårsaket av korrosjon eller skitt forurensende en montering mekanisme. Den bremsekloss festet til bøylen kan gni mot platen, selv om det ikke er forlovet, og forårsake unødvendig slitasje. Overdreven skitt eller rust oppstår ofte hvis kjøretøyet brukes sjelden og sel tørke ut og sprekke. Dette gjør at rusk å forurense montering mekanisme.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/132152.html