En moderne bil er sterkt avhengig av elektrisitet, for alt fra å starte motoren for å drive klimaanlegget og radioen. Når ting går galt, er et voltmeter et verdifullt diagnostisk verktøy, slik at du kan spore flyten av strøm fra batteriet, gjennom ledninger og sikringer til hver av de elektriske komponentene i bilen. Sikker og effektiv bruk av voltmeter krever meteren bli satt opp riktig, det er en oppgave som krever ingen tidligere elektriske opplæring. Instruksjoner
en

Finn bilbatteriet. Det er vanligvis, men ikke alltid, finnes inne i motor. For eksempel, er batteriet i en Renault Clio plassert under panseret og en VW camper van batteri er funnet på baksiden, med bakmontert motor.
2

Undersøk batterikassen for detaljer spenningen. Dette kan være stemplet på toppen eller siden av saken. Hvis spenningen er ikke opplagt, telle antall åpninger, eller lokket, på batteriet. Multipliser antall ventiler med to, den nominelle spenning på en enkelt celle i et bly-syre-batteri, for å bestemme spenningen på batteriet. For eksempel har et batteri med seks vents en nominell spenning på 12 volt - 6 multiplisert med to lik 12. De fleste moderne biler bruker et 12-volts batteri.
3

Sett voltmeter for å måle likespenning. DC står for "likestrøm", og kan være indisert på måleren enten ved bokstavene "DC" eller ved en solid horisontal linje over tre streker.
4

Velg et spenningsnivå større enn spenning av batteriet. For eksempel, hvis voltmeter tilbyr 1, 10, 20 og 50-volts områder, velge 20 volt for et 12-volts batteri, og minst 10 volt for en 6-volts batteri.
5

Koble den røde måleren proben til den positive siden av elementet som skal testes og det svarte proben til den negative side. Les spenningen mellom sondene ved å observere-displayet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/132124.html