Hvordan lese Dekk måleinstrumenter
Tire manometer
Vis flere instruksjoner
en
Begynn med å fjerne ventilen stammen cap, deretter identifisere reseptoren cup på tuppen av måleren. Du finner den i den sfæriske delen på enden av en kalibrert-rod typen gauge, kjent som "hul." På andre typer, finner du mottakeren på slutten av måleren linje. Trykk kopp godt til den eksponerte ventilen stammen. Du vil høre et rush av luft som pinnen i koppen presser ventilen åpen;. Trykker vanskeligere å forsegle trykkmåleren mot ventilstammen
2
titt på de kalibrerte stang målere - den penn-lignende "stick" eller kalibrerte stang måleren er favoritt type, og lett å lese. Når luft fra dekket går inn i utsparingen på manometeret spissen, styrter det å fylle det sylindriske hus av måleren. Det møter motstand i form av et stempel festet til den kalibrerte stang med merker på den. En fjær rundt stangen gjelder motstand tilbake på stempelet. Air skyver stempelet mot fjæren, komprimere det og skyte stang ut. Se på psi markeringene på stang; dekk press er den siste markerer du se før stangen forsvinner inn i huset
3
anmeldelse dial-type målere eller digitale målere:. Dial- typen målere er populært blant mekanikere fordi den roterende tallskive tillater mekaniker til null måleren ut før hver bruk for å sikre konsistente målinger. Lufttrykk inn måleren presser på en loop-lignende sylinder inne, som slår nålen for å indikere trykket. En skrallemekanismen holder nålen på plass før du trykker på knappen for å tilbakestille det. Digitale målere er enda enklere og svært nøyaktig, som de bruker en piezoelektrisk load sensor for å oppdage press. Jo mer press oppstått, jo høyere sensor output og større lese på LCD-skjermen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/132060.html