For gammeldags bilentusiaster, dvele meter er en viktig del av å gjenoppbygge sine biler. Et bor måleren brukes til å posisjonere de brennpunkt på en eldre ikke-elektronisk bil og måle kamvinkel. Selv om slike biler ikke har blitt gjort siden 1970-tallet, kan du fortsatt bruke dvele meter i bilen restaureringer. Hvis bilen har dvele for lite, det er ikke nok gnist energi, hvis det er for mye bor, så bilen kan overopphetes. Du trenger
Dwell meter
unbrakonøkkel
Vis flere instruksjoner
en

åpne panseret på bilen din og finne tennspolen eller gnist coil. Den inneholder ett eller to sylindere vanligvis plassert over og til venstre for å av motoren. Rådfør deg med bilprodusenten guide hvis du ikke klarer å finne den.
2

Place positiv ledelsen av dvele meter på minuskabel spolen. Den negative ledningen er i nærheten av der ledningen fra tennspolen møter distributøren.
3

Plasser minuskabel dvele meter til A /C kompressor. Kompressoren er en sølv boks eller sylinder med et sorte lokket som er plassert på gulvet i motorrommet. Bruk en umbraconøkkel for å skru måleren på den øvre braketten til å etablere et sterkt fundament.
4

Start tenning og teste om dvele meter leser nøyaktig. Du vil bli testet kamvinkel, som er den tid som den elektroniske styreenheten tillater elektrisk strøm å strømme til tennspolen. Måleren er målt i strømstyrke, med høyere strømstyrke produsere en mer stabil og presis tenning. Hvis bor måleren ikke fungere fullstendig, re-sjekk tilkoblingene med A /C kompressor og coilen. Hvis de er sikre, fjerne dvele meter og koble den positive og negative ledningen til batteriene i motsatt fortegn for å avgjøre om måleren fortsatt fungerer. Som et siste alternativ, sette det inn i et annet kjøretøy for å sjekke om den fungerer riktig i en annen bil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/132041.html