Motor drivremmer som gir strøm til vannpumpe, dynamo og annet tilbehør har flere måter å skaffe og holde optimal spenning. Metodene og komponenter benyttes for denne oppgaven varierer med motorens konstruksjon og produsent. Løse drivremmer kan mislykkes i å få trekkraft når motoren akselererer, eller når den drevne tilbehøret er satt under en belastning. Drive belter som er for stramt kan føre til for tidlig slitasje på beltet og tilbehør komponent trinse lagrene. Tilbehør

Noen programmer bruker belte-drevet tilbehøret som strammer. Dynamoen eller servostyring pumpe svinger på ett feste bolt, mens en annen bolt passerer gjennom et minus brakett. Boltene er løsnet, og tilbehøret skyves opp eller ned i sporet for å stramme eller løsne beltet. Noen design innlemme en gjenget stang som tvinger tilbehøret bort fra motoren når den er slått med klokken. Slå gjengestangen mot klokken for å løsne eller fjerne beltet.
Mellomdrevenes Remskiver

Mellomdrevenes trinser er kombinert med motor konfigurasjoner å endre reimspenningen uten å flytte noe tilbehør. Skivene kan monteres i et spor brakett og trinse lysbilder i luken når feste bolten er støttet av. Andre dagdriver trinser kan monteres på en plate som har et dreiepunkt og en hevet sjefen til å snuse mot. Tension er satt ved å flytte hjulet og stramme feste bolt eller bolter.
Spring-Loaded Remskiver

En tomgangsskiven som er spesielt konstruert for å opprettholde riktig stramming er ofte referert til som en beltestrammeren, så det tjener ingen annen reell hensikt. En trinse er festet til en arm som står under fjærtrykk. Baksiden av sammenstillingen har et boss eller pinne som passer inn i en fordypning på forsiden av motoren. Fjærtrykket er konstant og opprettholder spenningen kontinuerlig så beltet slites og utstyret er tilkoblet.
Readings

Beltestrammere at bruk våren press har som regel en indikator preget inn i trinse arm. En belte som har strukket eller slitt ut over grensene blir tilkjennegitt når indikatoren på linje med merkene på strammeren, eller monteringsbrakett. En remdrevne tilbehør som er tilpasset til hver ende av sin bane kan være et tegn på belte slitasje, eller feil størrelse. Avlede et belte mellom pulleys kan brukes til å måle spenning, men et belte strammingsmåler fjerner all tvil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/132035.html