Air condition reparasjoner kan være dyrt. Teknikere kan lade hundrevis av dollar for å feilsøke og reparere en A /C system. Før du bruker penger på profesjonelle tjenester, prøve å spyle bilens A /C systemet selv. Prosedyren for spyling av A /C-systemet er ganske grei. Du trenger noen automotive verktøy og ca to timer. Du trenger
Manifold målere
Vacuum pumpe
skiftenøkkel
Needle-nese tang
Flush løsemiddel
Kan av trykkluft
Cloth fille
Akkumulator
Kan kuldemedium
Vis flere instruksjoner
en

Parker kjøretøyet på et trygt sted på jevnt underlag. Sett på parkeringsbremsen, men la motoren gå på tomgang. Slå på air condition-systemet. Åpne panseret.
2

Finn de klimaservice beslag. Den lav-side-montering ligger på slangen kjølemiddel som går fra akkumulatoren til kompressoren. Den høy-side-montering ligger på slangen kjølemiddel som går fra kompressoren til kondensatoren. Fjern hettene på tjenesten beslag.
3

Koble den blå slangen på de mangfoldige målere til lav-side montering. Koble den røde slangen på de mangfoldige målere til high-side montering. Fest gul slangen på manifolden tverrsnitt til vakuumpumpen. Åpne ventilene på slangene og aktivere vakuumpumpe. La vakuum for å evakuere A /C-systemet inntil trykket lesing på de mangfoldige målere nå 0 psi. Slå av vakuumpumpe. Slangene kobles fra A /C-service-beslag. Slå av tenningen.
4

Koble lav-side og high-side kjølevæske slangen fra kondensatoren ved hjelp av en skiftenøkkel. Hell flush oppløsningsmidlet inn i høy-side kondensatorinntaket. Påfør trykkluft inn i høy-side kondensatorinntaket. Fang spyle løsningsmiddel med en tett fille som det kommer ut av uttaket hull i kondensatoren. Se etter synlig smuss og skitt blandet med løsemiddel. Fortsett å skylle kondensatoren før alt rusk blir fjernet.
5

Følg lav-side kjølevæske slangen fra kompressoren til du kommer til akkumulator, som er montert i nærheten av baksiden brannmur. Skru braketten som fester akkumulator til brannmuren. Sett til side festeboltene på et trygt sted.
6

Fjern akkumulator med skiftenøkkel. Se inni den lave siden kjølemediet slangen der du koblet til akkumulator. Finn åpningen tube. Fjern munnstykket røret fra kjølemediet slangen ved hjelp av nål-nese tang. Inspiser åpningen tube for synlig smuss eller tydelige tegn på skade. Bytt røret, hvis det er nødvendig.
7

Bytt akkumulator med en ny. Fest akkumulator til braketten med en skiftenøkkel og festeboltene du fjernet tidligere. Fest festebraketten tilbake til brannmuren. Koble kjølemediet slangene til kondensatoren.
8

Koble vakuumpumpe fra den gule slangen av manifolden måleren. Fest en kan av kjølemediet til den gule slangen. Slå på tenningen. Slå på air condition-systemet. Snu A /C-innstillinger til maks. Åpne trykkventil på den gule slangen fra manifolden måleren. Åpne trykkventil på den blå slangen også.
9

La A /C system for å lade opp til den anbefalte området. Lukk ventilen press på den blå slangen når lesningen kommer mellom 25 og 40 psi. Koble de mangfoldige målere fra de tjenester beslag. Sett på plastlokket på tjenesten beslag. La A /C for å kjøre i minst 10 minutter for å sirkulere kjølemediet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/132018.html