Karbonsyre (H2CO3) er en vanlig uorganisk forbindelse dannes når karbondioksid (CO2) oppløses i vann (H2O). I vandig oppløsning, vil en liten del av karbonsyre ytterligere dissosierer for å danne H + og bikarbonat (HCO3) ioner. Den resulterende svake syre kan korrodere, ruste eller grop stål, men omfanget av disse effekter avhenger av den kjemiske sammensetning av stålet. Generell Korrosjon

Den vanligste effekten av karbonsyre på stål er generell korrosjon, full eller delvis nedbryting av stål i sine bestanddeler kjemiske komponenter. Karbonstål vil ruste svært raskt når det kommer i kontakt med kullsyre. Korrodert karbonstål kan svekke, bøyes eller brekke, utgjør en betydelig problem i rør og ventiler. Rustfritt stål, i motsetning, motstår generell korrosjon forårsaket av karbonsyre.
Mesa Korrosjon

Ved høye temperaturer, den dissosiasjon av karbonsyre inn bikarbonat og H +-ioner ikke forårsake generell korrosjon i stål. Snarere kan den karbonsyre interagere med stålet, noe som resulterer i dannelsen av jern-karbonat (FeCO3). Denne prosessen er kjent som mesa korrosjon på grunn av utseendet på rygger og daler ved stålet overflate som minner om platåfjellene forårsaket av erosjon.
Rust

Rust er en vanlig kjemisk biprodukt av generell eller mesa korrosjon. Rust er produsert av en ytterligere, oksiderende reaksjon som følger med korrosjon reaksjon og produserer jern (jern) ioner. Rust vil forandre utseendet av de berørte stål, som produserer en rød eller oransje utseende. Rust kan utvikle seg i alle typer stål som inneholder jern, inkludert karbon stål eller legering (ikke-karbon) stål som rustfritt, forvitring eller verktøy stål.
Pitting

karbonsyre kan utløse pitting, et annet spesialisert type korrosjon drevet av elektrokjemisk prosess. Når kullsyren kommer i kontakt med en liten plassering på stålet, oppløser syren stålet til frie ioner, som forårsaker at plasseringen til å bli positivt ladet. Negativt ladede ioner er tiltrukket til dette området og deres migrasjon skaper små, karakteristiske groper i stålet. Stållegeringer, for eksempel rustfritt eller nikkel-baserte Maraging stål, er mer utsatt for pitting enn karbonstål.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131998.html