Batterier er ikke bare inerte klumper som sitter der og ikke gjør noe når du ikke bruker dem, innerscape av gjennomsnittlig bilbatterier er stadig i forandring, lading, utlading og endring som situasjonen tilsier. Over tid - til melodi av ca 1 prosent tap om dagen - batteriet vil miste hele eller mesteparten av sin styrke. Innen fire til seks måneder, kan du se på et batteri som aldri vil igjen gi nok strømstyrke å sveive bilen. Batteri Basics

batterier fungerer ved å overføre kraften som finnes i en elektrolytt eller syre mellom to sett med plater. Tenk på dette kraftoverføring som en slags "gnist" som du ikke kan se, og en høyspent gnist vil dekke avstander lettere enn en lavspent gnist. Når spenningen i et batteri faller under et visst punkt, platene som overfører denne kraften må jobbe hardere for å overføre energi. Over tid vil det overskytende arbeid spise unna på platene og permanent skade batteriet.
Batteriladere

fleste standard batteriladere, selv de med 2-amp "vedlikeholdslading"-innstillingen, er ikke egnet til oppgaven med å holde et batteri på sitt optimale spenning. Hovedgrunnen er at de fleste batteriene ikke selvutlading innenfor en tiendedel av den makten som en vedlikeholdslading lader gir, så til slutt sildrer laderen vil overlade batteriet. Moderne mikroprosessorstyrt ladere, men kan ane batterispenning og vite når du skal stenge av for å unngå overlading. Slike ladere tjene formålet for langtidslagring.

Batteri Anbud

Batteri anbud er egentlig bare små batteriladere utformet spesielt for å holde en lagret batteriet ladet , og noen datastyrte ladere selv har en "batteri anbud"-modus som etterligner hva dedikerte enheter gjør. Batteri anbud skiller seg fra vanlige ladere ved at de kan levere en kostnad målt i milliampere i stedet for fulle forsterkere, som bare forskyver batteriets selvutlading rate uten noen gang overlading det. Den eneste reelle ulemper til et batteri anbud er at det krever en strømkilde, som kanskje eller kanskje ikke være tilgjengelig der du parkerte bilen.
Solar Tenders

Solar batteri anbud plukke opp der standard anbud la ut, og de er i ferd med å få fotfeste i markedet som et rimelig alternativ til plug-in ladere. Solar ladere var, på en gang, ekstremt kostnadseffektive uoverkommelige å produsere og selge, men tynn-film fotovoltaiske celler som brukes i dag har brakt kostnadene ned nok til at de koster nesten det samme som en konkurransedyktig plug-in. Solenergi laderen primære fordelen er at det vil fungere hvor som helst det er sollys, noe som betyr at du slipper å kjøre en 300-fots skjøteledning fra huset ditt til bakgård hvor du har parkert prosjektet kjøretøy.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131990.html