Tennplugger er en elektrisk komponent med en gnist gap, eller tenneren, på bunnen og en elektrode terminalen på toppen. Den indre sentrale elektrode er isolert og beskyttet av et keramisk foringsrør. Elektrisitet er gitt til pluggen ved motorens spole eller Magneto. Pluggene skrue inn en motor topplokk og gi den gnisten som tenner komprimert drivstoff inne i forbrenningskammeret. Observere pluggen tenn ende gir ledetråder til problemer. Heat Range

Tennplugger må operere innenfor de riktige varme rekkevidde begrensninger skal fungere skikkelig. Riktig varme rekkevidde stopper motoren banke fra pre-tenning og hindrer elektrode innskudd fra en altfor kald avfyring tips. Overopphetede plugger er diagnostisert av smeltet innskudd akkumulert fra isolator tips. Innskuddene har en glasert utseende og er forårsaket av over-avansert timing, for mager av en luft-drivstoffblandingen, lavt vann eller olje nivåer eller feil strammet plugger.
Carbon Innskudd

En synlig tegn på tennplugg problemer er oppbyggingen av utenforliggende stoffer på elektrodene. Tørre karbon innskudd oppstå fra en altfor rik gass-olje blanding eller fra en dårlig tenning gnist nok til å brenne av karbon. Siden og sentrum electodes er dekket med en matt svart, sotet, pulveraktig belegg. Overdreven karbon fouls pluggen og får motoren til å bli tent, og starte hardt. Årsaker kan være en tett luftfilter, stakk choke eller for kaldt varme rekkevidde.
Andre Innskudd

Crusty, lys-brun eller hvit aske innskudd kan bygge seg opp på elektrodene fra oljelekkasje eller tilsetningsstoffer. De aske innskudd forårsake feiltenning og treg akselerasjon. Svarte, våte, oljete innskudd fra slitte ventil guider eller stempelringer føre til at motoren ikke bli tent og starte hardt. Gul-brun farget bly avleiringer på isolator nese er et tegn på overdreven bensin bly. High-speed gule glass er forårsaket av hard akselerasjon og føre til at motoren ikke bli tent når du kjører i høye hastigheter.
Fysisk skade

Tennplugger som har overskredet normal levetid span har avrundede, slitt ned elektroder. Utslitte plugger forårsake vanskelig å starte i kaldt, vått vær og reduserer drivstofforbruket. Gamle plugger i en motor som ikke har vært brukt på en stund bli grønn og rust fra oksidasjon. Uriktig gap brodannende er forårsaket av forbrennings-avleiringer, og resulterer i en død sylinder. En ødelagt side elektroden er vanligvis forårsaket av et fremmedlegeme i forbrenningskammeret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131962.html