Ball Bearing vs Precision Bearing

Forstå kvaliteten på lagrene kan være avgjørende for å opprettholde levetiden på motoren som bruker dem. Mens de fleste kulelager er laget av ganske godt materiale å håndtere roterende slitasje, er presisjonskulelagrene utformet for å håndtere ekstrem bruk og motor press. For de som er avhengige av sine motorer for å opptre under ekstreme forhold, grunnleggende kulelagre er utilstrekkelige. Regelmessig Kulelager

kulelager involverer to metall løp med press-behandlet metall kuler som roterer mellom dem. En buret holder ballene på plass, som fungerer som en festebraketten. De to løp kan to forskjellige deler av motoren for å rotere rundt hver ved hjelp av metall-kuler inne i lageret for å muliggjøre bevegelse. Regelmessige kulelagre fungerer godt for grunnleggende funksjoner som hjul, trinser, sperrehjul, leker, verktøy, harddisker og vogner. De fungerer ikke bra for maskiner som roterer i ekstremt høye hastigheter og krever betydelig ytelse.
Sporkulelagere

Sporkulelagere kommer i enten høy presisjon eller presisjon -grade lagrene. Disse titlene har en tendens til å være litt av markedsføring som lagrene er faktisk sensureres av det som kalles en ABEC skala heller enn navn. Presisjonskulelagrene bruke samme design som vanlige kulelager, men presisjonskulelagrene er bygget med svært hardt metall og produsert for å håndtere svært høye toleranser. Vanlige kulelager ville rett og slett gå i oppløsning under samme press.
ABEC Scale

Fordi mange kulelager produsenter bruker forskjellige navn uten noen spesiell standard, begreper som "presisjon" eller "kvalitet" lagrene ikke bety mye. I stedet, de bærende industrien retter seg etter ringformet Bearing Engineering Committee skala, ellers kjent som ABEC skalaen. En peiling på ABEC nivå man er en grunnleggende kulelager. Vanlige applikasjoner kan bli funnet på en rulleskøyte eller en vogn hjulet. Sanne presisjon lagrene nå en ABEC nivå mellom sju og ni. Den høye enden av skalaen bekrefter lageret vil fungere under ekstreme toleranser uten svikt.
Application

Begge typer kurs jevnlig trenger noen form for smøring for å opprettholde sin ytelse nivå. Skitt, gunk, fuktighet og grus vil det oppstå feil. En mindre feil vil føre til at lageret til syltetøy eller brenne. Imidlertid vil den økte rotasjonshastighet, jo større er risikoen for lageret bli knust i stykker. Presisjon lagrene jobbe på slike ytterligheter at en feil vil trolig ødelegge vedlagte motordeler. Regelmessig kulelager svikt vil trolig bare bety gamle lageret må spratt ut og erstattes med en ny.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131921.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil