Aluminiumsfelger er et flott utseende tillegg til alle kjøretøy. Legeringer er lettere og sterkere enn stålfelger. Legeringene er holdt på et bilens hub med slepe nøtter og er beregnet å komme seg raskt og enkelt når de hjulmuttere er fjernet. Imidlertid kan smuss og skitt blir fanget mellom hjulet og navet, slik at hjulet blir sittende fast eller frosset til kjøretøyet. Det er ofte mulig å ta av hjulet å bruke glidemiddel og en blåselampe. Du trenger
Floor jack
Tire jern
Penetrating smøremiddel (WD40)
Propan fakkelen
Breaker bar
Vis flere instruksjoner
1 < p> Park bilen på en flat, godt opplyst overflaten. Sett girkassen i gir hvis det er en manuell og inn i "Park" hvis det er en automatisk. Engasjere i nødbremsen.
2

Løsne mutrene på hjulet som må fjernes. Skyv et gulv jack under bilen og jekke opp bilen til hjulet og dekk er suspendert. Fjern lug nuts.
3

Kick bunnen av dekket for å se om du kan løsne det fra navet. Ikke ta kontakt med noen del av lettmetallfelger med skoen for å unngå å skrape det.
4

Spray rikelig med penetrerende smøremiddel mellom hjulet og navet der hjulet mounts, hvis dekk rørte seg ikke da sparket. Suge hele området med oljen. La oljen trekke inn i flere timer.
5

Heat hjulet og navet der de blir med sammen med en håndholdt propan lommelykt. Varme opp hele området. Ikke brenn eller skade noen gummikomponenter nær rattet med fakkelen. Også være klar over noen nærliggende drivstoff linjer eller andre brennbare deler.
6

Lirk hjulet ut av navet med en breaker bar. Lirke fra baksiden av hjulet. Beskytt hjulet ved å plassere en fille mellom breaker bar og hjulet. Bruk utnytte av baren for å tvinge hjulet ut av navet.
7

Tørk baksiden av hjulet og navet der hjulet monteres med en fille og litt avfettingsmiddel. Påfør et tynt lag med maur-gripe til navet når du installerer hjulet for å hindre at det setter seg fast i fremtiden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131881.html