Den automatiske beltestrammeren brukes i biler for å stramme Serpentine beltet og sikre at det er tilstrekkelig spenning mens motoren er i gang. Den remstrammer består av mange deler for å sikre at den holder beltet stramt nok til å bevege trinsene rundt forsiden av motoren. Base

deler av strammeren er lagret i basen. Basen er en hard metall-skall som består av en tung fjær og demper som er anvendt for å holde båndet i stilling. Bunnen består av to deler. Toppen er formet som en sirkel og er der bolten fester strammeren til monteringsbraketten. Bunnen av strammeren er strammeren arm.
Spring

strammer har en kraftig fjær som holder den opp og holder beltet stramt. Våren sikrer strammeren kan ikke justeres med mindre det er mye kraft for å presse armen ned for å motvirke våren. En defekt våren vil føre til at strammeren å synke og gjøre beltet løs. Dette kan føre til komponentfeil.
Strammer Arm

strammer armen er der strammeren er justert for fjerning eller installasjon av beltet. Strammeren arm er fjærbelastet slik det vil plassere spenningen på beltet. Armen kan bare bli presset ned med en pipenøkkel eller en breaker bar.
Pulley

trinse er den delen av strammeren over hvilket belte turer. Denne trinse er forbundet med armen og strammeren er en jevn overflate over hvilken båndet beveger. Skivene beveger seg fritt for å holde beltet beveger seg jevnt. Det er festet til strammeren arm med en bolt som i enkelte modeller er også regulatoren nøtt å løsne strammeren eller stramme det å feste beltet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131812.html