Hva er forskjellene mellom ECU og PCM?
ECU er også kjent som motorkontrollmodulen. Denne dataenhet styrer ulike egenskaper motoren, for eksempel variable ventiltider, tenning timing, turbolader boost, innsprøytning, utslipp kontroller og andre aspekter av motor funksjoner. Motoren knock - den tilstand der forbrenning blandingen er antent for tidlig - styres av den elektroniske styringsenheten retardere tenningstiming. Den tidligste ECUs for amerikanske biler var General Motors 'Computer Command Control, som ble innført i 1979. Det ble installert på motorer med forgassere eller throttle body bensininnsprøytning.
Computer Kommandokontroll
General Motors 'Computer Kommandokontroll hjulpet sine biler kontroll utslipp og bedre motorytelse . Denne enheten har gjort det mulig å øke kompresjonsforhold fra 8,0 til 1 til 8,45 til en for dens 3,0 liters V-6 motor. ECU inkludert en presis gnist kontroll og elektronisk tomgang kontroll. ECU hjalp 3,0 liter utvikle så mye hestekrefter som den større 3,8 liter ved høyere turtallet. Den 3,0 hadde også en høyere hestekrefter per kilo ratio.
I Electronic Fuel Injection system, leser ECU signaler om manifold vakuum, turtall og temperatur. Informasjonen er fordøyd av ECU, som deretter leverer riktig mengde drivstoff til motoren. Den justeres nøyaktig mengde drivstoff bidro til å kontrollere motoren stoppes på.
Powertrain Control Module
PCM styrer motorens funksjoner, som ECU, men det er en kombinert kontrollenhet som også styrer drivverket. Derfor gjør arbeidet av to moduler, ECU og overføring kontrollenhet. I Chrysler Caravan modeller er PCM koblet til bilens kommunikasjon Serial Bus nettverk. PCM sender signaler til kroppen kontroll modul så målere, varsellys og lydsignaler kan varsle føreren om bilens tilstand. PCM kan være en kombinasjon av tre eller flere forskjellige datamaskiner.
Modern PCM attributter
motsetning til den eldre styreenheter, er moderne PCMs utviklet for å fungere med den nyeste automatisk overføringer og multi-port bensininnsprøytning. Nye PCMs hjelpe motoren og transmisjonsstyringssystemene redusere utslipp og øke drivstofføkonomi. De kan også bidra til å jevne kjøretøy akselerasjon, bedre kalde været begynner og forlenger motorens levetid. Delphi MT86 er en slik enhet. Den MT86 styrer digitalt banke gjennom digital signalbehandling teknologi.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131792.html