Chevrolet Vortec 6,0-liters motor først introdusert i den amerikanske produsentens lineup i 2001 er oftest funnet i heavy-duty lastebil modeller. En høy-ytelse modellen ble utviklet etter 2003 for bruk i SS 1500 lastebiler og korvetter. Dette moderne dieselmotor krever regelmessig service for å unngå eventuelle problemer i motoren. Problemer kan imidlertid oppstå i denne motoren selv med regelmessig vedlikehold. Feilsøking motorproblemer tidlig kan spare deg for tid og penger, så det er viktig å vite hva som forårsaker disse reduksjonene i ytelse og drivstofføkonomi. Du trenger
Kjølevæske
Metric skiftenøkkel sett
Momentnøkkel
EGR ventil
tennplugger
Spark plug ledninger
Spray flaske fylt med renhold løsning
Scrub børste
Air filter (ettermarked eller fabrikk type)
Vis flere instruksjoner
en

Finn frem Vortec 6,0-liter 's batteri og skru den negative terminalen bolt å fjerne. Flytt denne terminalen kabelen vekk fra batteriet og eventuelle metalloverflater i motorrommet for å unngå grunnstøting. La batteriet være frakoblet for resten av feilsøkingen.
2

Fjern hver av tennplugg caps og inspisere hver enkelt plugg for tegn på fukt, korrosjon, overoppheting eller andre fysiske skader. Trekk eventuelle skadede tennplugger med nødvendig pipenøkkel. Fjern distributør cap å få tilgang til rotoren og elektriske ledninger. Merke det elektriske anlegget, hvis det er nødvendig, og erstatter begge pluggene tilsvarende. Bruk den tilsvarende pipenøkkel for å sette hver av tennplugger. Unbolt distributøren slik at du kan sjekke motorens rotor for eventuelle tegn på fysiske skader, bytter om nødvendig.
3

Finn 6,0-liter 's EGR ventil, som hviler nær olje påfyllingsrør . Inspisere denne delen for noen tegn til tilstopping av rusk. Hvis ventilen sitter fast åpen og synes ikke å være å reagere på kommandoer, fjerner denne ventilen og erstatte tilsvarende. Hvis selve ventilen bare synes å bli skitne, fjerne denne delen og rengjør grundig.
4

Løsne hardware som holder luftinntaket røret til motorens effekt kroppen. Om nødvendig, bruk en flat skrutrekker for å fjerne dette røret fra spjeldhus innløpet. Kontroller på innsiden av dette rør inntak for enhver oppbygning av rusk eller annet elementært materiale og fjerne alt som ville forby riktig lufttilførsel. Unsnap brakettene som holder fabrikken luft boksen sammen og ta av lokket for å få tilgang til luftfilteret. Trekk luftfilteret ut og sjekke innholdet inne i boksen, fjerne alle rester. Hvis luftfilteret på plass er en fabrikk, papir-laget type, forkaste denne delen og skift deretter. Hvis du har erstattet den fabrikken luftfilter med en wire-mesh aluminium del, bare rense denne delen, og bruke det på nytt. Når du er ferdig med rengjøringen dette området, kobler alle delene tilbake til tilsvarende stillinger.
5

Kontroller radiatorslangene, både øvre og nedre for tegn på slitasje, da dette kan betydelig redusere flyten av kjølevæske hele 6,0-liters Vortec motor. Ta av lokket og kontroller innholdet i kjølevæske inne, ta notat av både nivåer og kvaliteten på kjølevæsken. Dersom kjølevæsken ser ut til å være lav og har blitt erstattet i det siste året eller så, er det bare toppen av før på anbefalt nivå. Dersom kjølevæsken ser litt værbitt tømme kjølevann helt og erstatte med ny væske. Vask bort foran radiatoren viften med en skurebørste og en sprayflaske å sikre at konsekvent luftstrøm viderekoblinger inn i motoren. Koble minuspolen på batteriet tilbake til sin tiltenkte overflaten og sikre den nødvendige bolt når du er ferdig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131751.html