Omtrent hver bileieren har opplevd det: Bilen er greit når du kjører rundt i byen ved moderate hastigheter, suspensjon jevn og komfortabel. Så, på motorvei hastigheter, begynner bilen vibrerer så mye at det truer med å slå ut tennene dine, for ikke å nevne det faktum at det gir passasjerene en skikkelig skrekk. Det er flere problemer som kan føre en bil for å vibrere med hastigheter på 65 mph og oppover. Den beste løsningen er å metodisk gå gjennom de problemområder som kan føre til denne tilstanden. Dårlig Alignment
p Hvis suspensjonen på bilen din er ute av stilling, kan det føre til at hjulene til å vibrere ved bestemte hastigheter. Noen ganger vibrasjon vil skje ved lavere hastigheter, men andre ganger vil skje på motorvei hastigheter, for eksempel når du kjører på 65-mph eller mer. Dårlig justering kan være forårsaket ved å kjøre inn i fortauskanter eller ved ulykker som har bøyd suspensjon komponenter eller slått dem ut av stilling. Utslitte oppheng foringer kan også forårsake problemer. For å finne ut om justeringen er feil, ta bilen til en innretting butikk, der mekanikerne kan sjekke det.
Ujevnt slitte dekk
p Hvis dekkene på bilen din er ujevnt slitt, kan de få den til å vibrere, et problem som vil bli mer merkbar ved høyere hastigheter. Ujevnt slitte dekk kan være forårsaket av dårlig justering eller ved en justering som ikke er satt til fabrikkinnstillingene. Dekk som er slitt overdrevet kan også vibrere i fart. Har et dekk butikk inspisere dekkene og erstatte noe som er farlig slitt eller ujevn.
Worn Suspension foringer

En annen mulig årsak til risting, vibrerende bil på motorvei hastigheter er slitt suspensjon foringer, for eksempel kuleledd og kontroll arm foringer. For eksempel BMWs er beryktet for å ha utslitte kontroll arm foringer, noe som kan føre til risting ved høye hastigheter og under bremsing. En profesjonell mekaniker bør kontrollere bilens fjæring for å avgjøre om det er overdreven bevegelse i suspensjon av slitte foringer.
Bent Hjul og fjæring Parts

Hjulene på en bil har et tøft liv - de er utsatt for jettegryter, humper og fortauskanter, og i den prosessen kan bli bøyd. Hvis de er bøyd, vil de definitivt føre til at kjøretøyet skal vibrere ved hastigheter. En visuell inspeksjon kan utføres på rattet, men den beste måten å finne ut om hjulene er bøyd er gjennom bruk av et hjul balansere maskinen på et verksted; hjulet kan dermed byttes ut eller repareres. Suspensjon deler som for eksempel kontroll armer og tie-rods kan også bli bøyd fra treffer potten hull og fortauskanter, samt et resultat av mindre ulykker. Dette kan også føre til en bil for å vibrere ved 65 km /h, så vel som andre hastigheter. Warped bremser rotorer vil lage en bil shake ved høye hastigheter også, men dette vil normalt skje når bremsene brukes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131749.html