The Isuzu Rodeo sysselsetter blokkeringsfrie skivebremser foran. Bremseklossene presse mot metall rotorer å bremse og til slutt stoppe Rodeo. Hvis rotorene scoret eller skadet på annen måte, kan de slites bremseklossene raskere enn normalt. Inspiser rotorene når du skifter ut bremseklossene å finne alle vedlikehold behov før du setter på nye pads. Du kan velge å ha bremsene betjent av en profesjonell brems mekaniker eller gjøre det selv for å spare tid og penger. Du trenger
sprøyte eller fjærfe baster
Rag
hjulmutternøkkel
Jack
Jack står
13 mm pipe og skralle
13 mm pipenøkkel (valgfritt)
Flat skrutrekker
Bremseklosser
Brake sammensatte (anti-tyster, kobber-basert)
Channel-lock tang
trakt
Bremsevæske
Vis flere instruksjoner

en

Park Rodeo på en flat strekning av bakken og slå av motoren. Trekk hetten utløserhendelen, og flytte til fronten på bilen.
2

Løft panseret og ta av master sylinder som ligger til venstre for motoren. Hevert halvparten av bremsevæske fra reservoaret med en sprøyte eller fjærfe baster. Plasser en klut over master sylinder for å holde rusk fra væsken som er igjen i beholderen.
3

Plasser dekk blokker bak bakhjulene og løsne slepe nøtter på forhjulene med kabelsko skiftenøkkel.
4

Løft fronten av Isuzu med jekk og sted bukker under akslene for støtte. Senke bilen på tribunen og ta ut kontakten.
5

Fjern lug nuts og ta forhjulene av. Hvile dekkene på bakken med ytterkanten vendt oppover for å unngå riper hjulene på asfalten.
6

Start med venstre hjul. Fjern de to boltene på den øvre kanten av bøylen med en 13 mm tjenestepike eller socket og skralle. Snurr hjulet utover for å få bedre tilgang til baksiden av bøylen, hvis det er nødvendig.
7

Fjern bøylen fra hjulnavet og skyv de to bremseklosser fra innsiden av bøylen. Bruk en flat skrutrekker til å lirke pads gratis hvis du har problemer med å skyve dem fri for hånd. Hvil bøylen på toppen av Rodeo styringsgruppe arm over hjulet hub, lindre spenningen på vedlagte bremseslange.
8

Plasser kanal-lock tang over baksiden av bøylen og bøylen stempelet som strekker seg fra innsiden. Tving bøylen stempelet langsomt inn i siden av stempelet for å tillate den ekstra plassen som trengs for de tykkere bremseklosser.
9

Fjern de nye bremseklosser fra emballasjen og påfør et tynt lag med anti- tyster brems compound til baksiden av hver plate bremsekloss. Skyv putene på plass på innsiden av bøylen.
10

Sett bøylen, med nye bremseklosser installert, tilbake over bremsen rotoren. Bytt kalipperens boltene med nøkkelen eller socket og skralle. Sett på venstre hjul og skru til mutrene for hånd.
11

Flytt til høyre side av Isuzu og gjenta trinn 6 til 10 for å erstatte bremseklossene på høyre forhjul.

12

Løft fronten på Rodeo med jack å fjerne jack stands. Senk de fremre dekk til bakken og trekke til mutrene med hjulmutternøkkel. Flytt til førersetet og starte motoren.
13

Trykk bremsepedalen til gulvet og returnere det sakte. Gjenta depresjoner til pedalen respons tilbake til normal stivhet. Slå av motoren og gå tilbake til Isuzu motorrommet.
14

Fjern fille fra master sylinderen og plasserer den lille enden av trakten ned i beholderen. Fyll master sylinder med DOT-3 bremsevæske før reservoaret er full. Fjern trakten og erstatte master sylinderen cap. Lukk panseret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131737.html