Dekk og felger på et kjøretøy er noen av de viktigste komponentene som er involvert i bruken, kjørekomfort og jevnt utseende. Installere bredere eller høyere ytelse dekk og hjul er en vanlig oppgradering som mange bileiere gjør til sine biler i jakten på bedre ytelse og et mer tiltalende utseende. Imidlertid er biler og lastebiler designet av sine produsenter til å bruke svært spesifikke størrelser av hjul og dekk. Hvis feil dekk eller hjul er installert, kan dekkene gni mot bilens karosseri og selv mot fjæring og bremser komponenter. Lav fjæringshøyde

En av de vanligste årsakene til et dekk gni på bilens karosseri er en suspensjon som er senket for mye. En populær modifikasjon som bilentusiaster gjør i sine biler er installasjon av en lavere fjæring. Dette er vanligvis oppnås med installasjon av senkesett og ytelse sjokk. Resultatet er bedre håndtering og mindre karosseribevegelse grunn av stivere fjæring og lavere tyngdepunkt. Imidlertid, hvis suspensjonen senkes for mye, vil dekkene ofte komme i kontakt med hjulet Arch. Dette vil som regel bli forverret over humper og rundt hjørner, eller når kjøretøyet bære ekstra vekt. Løsningen er enten å installere høyere fjærer eller potensielt bruke smalere dekk som vil gi ekstra klaring. Noen eiere også rulle innsiden av fendere, som innebærer bøying innsiden leppe av fender bort fra dekkene.
Brede dekk

hjul, dekk, karosseri og suspensjon på et kjøretøy er konstruert for å fungere som en helhet. Hjul og dekk har en bestemt bredde, profil og diameter. Mens endre dimensjonene på dekket kan ha noen virkning på vedkommende kjøretøy, hvis kjøretøyet allerede har begrenset klaring, kan det bredere dekk gni på karosseriet eller suspensjonen. Hvis dekkene gni, kan smalere-eller lavere profil dekk må være installert for å eliminere problemet. Fender leppe kan også endres ved å bøye eller rulle innsiden delen av fender åpningen, bort fra dekket.
Feil Offset eller Bredde på hjul

Bileiere ofte oppgradere sine aksjer hjul med større og bredere hjul for en forbedret utseende eller bedre ytelse. Men hvis forskyvningen av hjulet er feil, kan det føre til at dekkene gni på karosseriet eller suspensjon. Forskyvningen refererer til hvor hjulet er plassert i forhold til kjøretøyets nav (stedet hvor hjulbolter på kjøretøyet). Hvis hjulet stikker ut for langt fra suspensjonen, kan dekket interferere med karosseriet, og hvis den er for nær til suspensjonen, kan dette forstyrre suspensjonen og /eller bremser. Det samme gjelder hjulene som er for bred. De riktige hjulene for den aktuelle bilen vil løse dette problemet. Andre løsninger kan inkludere å endre karosseriet med bredere fendere som kan huse de større hjul.
Andre årsaker
p Det kan være andre problemer som kan føre et dekk å gni på karosseriet eller suspensjon, selv om de ikke er så vanlig som de ovennevnte spørsmålene. De omfatter: slitte sjokk, suspensjon komponenter eller enda en utilbørlig justering. En profesjonell justering butikk bør se på bilen for å fastslå den eksakte årsaken til problemet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131710.html