Nissan 240SX benytter elektronisk bensininnsprøytning å mate drivstoff til forbrenningskammeret. Drivstoff sprøytebrukere er koblet til motorens datamaskin gjennom injektoren seletøy og maskinen styrer en 12-volts puls. Når pulsen blir sendt til et drivstoff injektor, lader en elektrisk solenoid åpne en ventil inne i injektorene. Drivstoff spray gjennom den åpne ventilen inn i motorens brennkammer der det er antent av tennpluggen. Sviktende injektorer kan være et resultat av en kortsluttet sele, ødelagte ledninger som resulterer i manglende evne til å overføre elektrisitet eller dårlig plugg tilkobling. Du trenger
multimeter
Assistant
Små stålbørste
Dielektrisk fett
Vis flere instruksjoner
Short Circuit Testing
en

Fjern hver av drivstoff injektoren sele plugger fra injektorer. Klem sidene av hver sele pluggen for å frigjøre klippet og trekke ut kontakten fra injektoren.
2

Juster multimeter for å måle spenning.
3

Koble den røde multimeter ledningen til sele pluggen. Koble den sorte multimeter ledningen til plusspolen på batteriet på bilen.
4

Be en assistent til å sette inn tenningsnøkkelen og forsøk å starte motoren. Overvåke multimeter, spenningen skal alternere mellom 0 og 12 volt som datamaskinen sender elektriske pulser til pluggen. Forlate multimeter ledningene koblet til sele pluggen og batteri.
5

Koble en annen sele plugg til det tilknyttede drivstoff injektor. Har din assistent gjenta forsøket på å starte bilen. Overvåke multimeter for å sikre spenningen veksler. Gjenta dette trinnet med alle de gjenværende drivstoff injektoren sele plugger før alle gjenværende drivstoff sprøytebrukere er tilkoblet.
6

Bytt eventuelt drivstoff injektor som fører til en elektrisk kort når den er koblet til selen. Kortslutning vil være tydelig på multimeter når spenningen ikke klarer å veksle.
Voltage Testing
7

Juster multimeter for å måle spenning.
8

Vri tenningen til startposisjon, men ikke engasjere motoren.
9

Koble sele pluggen fra drivstoff injektor. Plasser pluggen å tillate multimeter bly tilgang.
10

Sett begge ledningene inn i sele pluggen. Hver av de røde eller svarte ledninger kan settes inn i hver side av selen plug
11

Mål spenningen;. Multimeter bør rapportere ca 12 volt
12

. Bytt sele fører som ikke tillater ca 12 volt går gjennom til pluggen.
Tilkobling
13

Koble drivstoff injektoren sele fører fra injektorer.

14

Inspiser drivstoff injektoren polstiftene og sele polstiftene for korrosjon.
15

Brush terminalene og plugg i metall kontaktpunkter med stålbørste til å fjerne eventuelle korrosjon.

16

Plasser en liten mengde dielektrisk fett på sele plug metall kontaktpunkter.
17

Koble til drivstoff injektoren sele pluggen til injektorer.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131708.html