The smog test, et krav i California statlige loven, sjekker at biler passerer visse utslippskrav. Motoren din kan ikke overstige standarder for hydrokarbon (HC) og karbonmonoksid (CO) utslipp, siden slike kjemikalier kan være skadelig for atmosfæren. Forberedelse for en smog test krever noen systemer sjekker og grunnleggende kunnskaper. Dersom kjøretøyet eieren vet hva du kan forvente og hva du skal se etter, kan han passere California smog test med relativ letthet. Bensin

Fresh gass brenner mye mer effektivt enn gass som har sittet i en bil over en lengre periode. Gass kan lakk og akkumuleres fukt i en inaktiv tank. Et kjøretøy eier bør rense sin tank med noen gamle bensin, og deretter fylle den med høyest oktan gass tilgjengelig. Jo høyere oktan vil brenne varmere og raskere, forårsaker en slankere forbrenning. Den slankere forbrenning reduserer HC og CO-utslipp.
Dekk

kjøretøy Dekkene skal blåses opp til sitt maksimale tillatte grensen, som diktert av produsentens service-anbefalinger. Under en smog test, må biler bli kontrollert på et dynamometer å simulere lav og midspeed kjøreforhold. Riktig oppblåst dekk føre til mindre friksjon, slik at motoren til å arbeide enklere å vedlikeholde rpm. En motor som går lettere forbrenner drivstoff mer effektivt.
Tune-Up

Et kjøretøy som er riktig innstilt før en smog test vil trolig passere. Misfiring tennplugger, out-of-justering forgassere eller tilstoppede drivstoff injeksjon, feil timing eller andre tennkilder maladies vil dukke opp umiddelbart under smog test. En skikkelig tune-up som inkluderer poeng, plugger, timing sjekk, forgasser eller innsprøytning service, luftfilter og eksosanlegg inspeksjon skal hjelpe til bestått smog test. Choken må være riktig innstilt. En olje-og filterskift vil hjelpe forsegle forbrenningskammeret, hindrer blow-by gasser.
Sjekk motoren lys

A "Check Engine" light på instrumentpanelet betegner et system på bilen din som krever oppmerksomhet eller har feilet. En smog tekniker kan ikke passere en bil som har en check engine lys. Et kjøretøy eier bør ta sin bil eller lastebil til en sertifisert forhandler som har kode scan utstyr, som vil presisere systemfeil. Problemet må repareres, hvorpå tekniker vil tilbakestille motoren lys.
Lekkasjer

smog tekniker vil ikke en pasning et kjøretøy som har moderat til tung væske lekkasjer, inkludert olje, kjølevæske, bremsevæske eller girolje. Slike lekkasjer kan betegne store problemer med motoren, men også tjene som en sikkerhet og ansvar faktor for smog stasjon. Et kjøretøy som blir overopphetet og lekkasjer under testen vil mislykkes, så forholdsregler bør gjøres for å fylle radiator og sjekke integriteten til radiator cap og alle slangekoblinger.
Bilens last

Et kjøretøy lastet ned med flere plagg eller utstyr i bagasjerommet eller gulvbord vil føre til ekstra belastning på motoren under testen. Alle slike elementer bør fjernes, inkludert sykkelstativ og bagasje bærere. Eventuelle ekstra belastningen vil føre til at motoren bogging.
Driftstemperatur

En av de vanligste feil under smog tester involverer motorer som ikke har nådd normal driftstemperatur. Motoren skal få lov til å varme opp grundig før testen. Dette betyr ikke bare tomgang, men en langvarig løp på motorveien like før smog test. Riktig oppvarmet motorer brenne drivstoff mer effektivt enn varme eller kalde motorer. Det sikrer også at choken åpner fullt.
Gasskappe

Filler gasskapper skal være riktig strammet og forseglet riktig. Mange drivstofftanker operere under et lett trykk. En løs gasskappe kan reise kjøretøycomputer og forårsake en check engine lys.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131693.html