Teorien bak hjulet justering er at alle fire hjul skal være parallelle med hverandre mens vinkelrett på bakken. Hver modell av bilen, og noen ganger individ gjør innenfor disse modellene, har sine egne spesifikasjoner for riktig hjulet justering. Mens det finnes flere typer veielementer, de fleste biler trenger bare forhjulene justert. Det er viktig å vite at hvis noen blir gjort endringer i bilens fjæring, bilen vanligvis trenger en ny justering. Front Alignment Oversikt

Når en front-end justering tjenesten utføres, er det bare forhjulene på fronten av bilen på linje med hverandre. Biler som har en fast aksel i den bakre vanligvis krever en skyvekraft vinkel justering, noe som sørger for at alle fire hjul er firkantet med hverandre. Kjøretøy som har selvstendig og bakhjulsopphenget trenger en fire-hjulet justering, der alle fire hjul er målt og satt for caster, camber og toe, lik den foran justering.
Caster

p Det er øvre og nedre pivot punkter som er en del av bæresystem i en bil. En linje trukket gjennom disse pivot peker sett fra siden av bilen er caster vinkel. En linje som er på 90 grader til bakken regnes som null grader på caster skala. Hvis en linje skulle være litt mot fronten av bilen er kjent som negativ trinse, mens en linje til baksiden av bilen er positiv trinse. Vanligvis, er graden av trinsen ikke mer enn 5 grader positiv eller negativ. Caster innstillinger kan balansere styringen kan forbedre høy hastighet stabilitet og bidra til effektivitet i løpet av front-end svinger.
Camber

Camber kan sees når du ser på hjulene fra fronten av bilen. En linje gjennom sentrum av hjulet og vinkelrett på bakken er kjent som null-spenn. Hvis toppen av hjulet vippes vekk fra motoren, er det anses å ha positiv camber, og en tilt mot motoren indikerer negativ camber. Bilprodusenter bruker camber for å hjelpe bilen opphold grep til veien i svinger. Mens camber holder grep i svinger, kan for mye camber føre til ubalansert slitebanen slitasje på et dekk og muligens forkorte levetiden på dekket.
Toe
p Hvis du var i stand til å se hjulene på bilen din fra rett over med ingenting i veien, ville du være i stand til å se tå innstillingene for din bil. For eksempel, hvis hjulene var helt rett, dette ville bli kjent som null tå. Begrepet spissing refererer til fronten av hjulene vinkling inn mot hverandre, som en due. Tå-out kan bli tenkt på som å være som en and, hvor fronten av hjulene vinkel bort fra hverandre. Toe brukes til å holde dekkene iført riktig å kompensere for en aldrende bæresystem og for å justere håndtering av en bil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131592.html