General Motors utviklet 4.3L Vortec for bruk i sin 1988 bil-modeller. Bytte 3.3L og 3.8L motorer for lastebiler og biler henholdsvis, ble 4.3L utformet med samme oppsett og konfigurasjon som den populære 5.7L V-8. Støpejern blokk og hoder hadde fire inches av bore og 3,48 inches av hjerneslag. Utgangseffekt ble rangert mellom 180 og 200 hestekrefter og 245-260 fot-pounds av dreiemoment. Fordi General Motors produserer motorer med tilsvarende oppsett, endre inntak pakningene er en lignende prosess i alle 4.3L V-6 motorer. Du trenger
Wrench satt
dreneringspannen
Intake manifold pakninger
Momentnøkkel
Flat skrutrekker
Philips-skrutrekker
Engine avfettingsmiddel
pakning tetningsmasse
Shop rag
arbeidshansker
Vis flere instruksjoner
fjerning
en

åpne panseret for å få tilgang til motoren. Skru ut bolten som holder kabelen til minuspolen på batteriet. Sett kabelen til side slik at den begrunnelse selv til alle deler av motoren eller rammen.
2

Plasser en ren kjele under tappepluggen på radiatoren. Vri av den radiator lokket og sted til side. Åpne tappepluggen, tillate alle av motorens kjølevann til å flyte inn i pannen og sett proppen når du er ferdig.
3

Tag alle elektriske ledninger og slanger som kobles til inntaket manifold og nærliggende deler. Løsne luftinntaket boksen og fjerne luftfilteret fra denne boenhet. Løsne skruene og ta ut filteret boksen fra motoren, legger til side for senere bruk.
4

Skru av elektriske ledninger fra bak dynamoen. Skru ut boltene som holder dynamoen sammen og sett til side for senere bruk. Trekk vakuum slanger fra spjeldhus forsiktig med en tang. Fjern distributør cap og løsne det elektriske anlegget fra sine respektive tennplugger.
5

skru fra hverandre inntak manifold fra motorblokk og løft sakte bort fra motoren. Lirk de gamle inntak manifold pakninger fra motoren flaten og fjern avfallet riktig.
6

Stuff sylinder porter med rene filler for å beskytte mens du er renhold. Skrap all sot eller andre oppbygging fra motoren overflate. Påfør motor avfettingsmiddel rikelig med en klut til å tørke vekk eventuelle gjenværende smuss og rusk.
Installasjon
7

Påfør et tynt lag med pakning fugemasse på begge sider av den nye inntak manifold pakninger. Forseglingsmidlet vil sikkert å binde pakningene til motorblokken og inntaksmanifold, som hindrer lekkasjer oppstår. Plasser de nye inntak manifold pakninger slik at hullene linje opp perfekt med sylinder-porter.
8

Lavere inntak manifold på plass, slik at hullene på linje med den nylig installerte manifold pakninger. Skrue i hver av boltene på inntaksmanifold, én omdreining om gangen for hver, til den sitter fast. Påfør 35 fot-pounds av press til lavere bolter og 10 fot-pounds av press til de øverste boltene med en momentnøkkel.
9

Sett alt av elektriske ledninger, slanger og deler som ble fjernet å få tilgang til inntak manifold pakninger.
10

Hell kjølevæske tilbake i radiatoren og erstatte radiator lokket.
11

Fest kabelen til minuspolen på batteriet. Start motoren og se etter lekkasjer nær den nye manifold pakning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131575.html