Spesifikasjoner for en NGK Glow Plug

Glødeplugger ble opprinnelig innført og brukes for dieselbiler for bedre motoren starter og utslipp, men er glødepluggen også brukes i biler. Glødepluggen gjør bilen til å kutte ned på utslippene. Det finnes en rekke forskjellige NGK glødeplugger for ulike kjøretøyer. Metal Glow Plug For AQGS
p Dette NGK glødeplugg er i stand til å øke sin temperatur raskere enn andre NGK glødeplugger, som gjør at motoren varmes opp raskere når den er slått på. Disse pluggene gjør at temperaturen stiger til driftstemperatur svært raskt, noe som reduserer utslippene og motoren oppstartstid. The Metal Glow Plug For AQGS har har en 11 VDC strøm som gjør at støpselet til å varme opp til 1000 grader Celsius i to sekunder.
SRM Glow Plug

SRM glødeplugg er installert i kjøretøy som trenger afterglow kraftdistribusjon. Den SRM støpsel har en lang levetid på grunn av de materialer som det er laget av. SRM pluggen vil nå 800 grader Celsius i 4,5 sekunder. Pluggen vil også tillate utslippene skal reduseres vesentlig, og vil spare energi for kjøretøyet.
QGS-Type Glow Plug (To Materials)

QGS typen glødeplugg er i stand til å øke temperaturen raskt for å redusere motorens oppstartstid og er laget av kombinerte spoler, som hindrer pluggene fra overoppheting. Disse spesielle plugger brukes til generelle kjøretøyer. Disse pluggene vil nå 600 grader Celsius i seks sekunder.
Generelt-type glødeplugg

generell type glødeplugger er designet for generell kjøretøy, Disse pluggene har en konstant strøm kjører til dem, og motstanden av varmeutvikling spiral påvirkes ikke av temperaturen på motoren.
Raskt Oppvarming Glow Plug

Raskt oppvarming glødeplugger tillate varme å stige raskt. Pluggen temperaturen øker raskt etter at kjøretøyet er slått på. Motstanden på pluggen er liten, og strømmen vil være i stand til å kontinuerlig kjøre til pluggen. Hvis motstanden på pluggen blir for høyt, vil det bli redusert med en liten strøm fra kjøretøyet.
QGS-Type Glow Plug (One Material)

ett materiale QGS typen glødeplugg tillater en høy mengde strøm til å passere gjennom varme-genererende spolen. Dette er i stand til å skje på grunn av den store mengden av strøm som passerer gjennom den lille pluggen, redusere utslipp fra kjøretøy og forbedre starttidspunkt og motorytelse. Motorens avfyring tid vil bli forbedret, og dette vil gjøre det mulig motoren for å forbrenne drivstoffet bedre, noe som vil øke hestekrefter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131563.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil