The Pontiac divisjon i General Motors først utgitt Grand Am til forbrukere for 1973 årsmodell. I løpet av de siste tiårene, Grand Am kommet og gått gjennom Pontiac lineup, men det lengste løp var fra 1985 til 2005, da produksjonen ble stanset for godt. I 2002 erstattet den 2,2-liters inline fire-sylindret motor på 2,4-liters modell. Effekt ble vurdert til 140 hestekrefter og 150 fot-pounds av dreiemoment, som var ned fra tidligere firesylindrede motorer. Skifte inntak manifold pakning er en relativt enkel oppgave, men veldig involvert, og vil forbedre ytelsen og forhindre lekkasje. Du trenger
Intake manifold pakning kit
Wrench satt
Momentnøkkel
Flat skrutrekker
pakning fugemasse
Lærret
plast skrape
Hansker

Vis flere instruksjoner
fjerning
en

åpne panelet dør inne i førersiden av bilen og ta ut bensinpumpen stafett. Denne delen er merket, slik fjerning skal være grei. Starte motoren og la den gå inntil den manglende brensel fører til at motoren til å stanse. Åpne panseret av bilen og skru ut skruen som holder den negative forbindelsen til batteriet, og sett til side slik at den ikke forstyrrer videre vedlikehold.
2

inn en tom beholder under drenering pluggen av motorens radiator. Ta av lokket, ligger på øvre side av radiatoren, og legg den til side for senere bruk. Trekk pluggen fra radiatoren med en tang og la alle motorens kjølevann tappes helt. Sett kjølevæske beholderen ut av veien.
3

Løsne brakettene som holder luftfilteret boenhet sammen og åpne huset. Ta av luftfilteret inne for å få tilgang til husboltene som kobler brikke til motoren. Skru disse boltene og helt fjerne boenhet fra spjeldhus.
4

Etikett det elektriske anlegget og vakuum slanger som festes til den øvre inntak manifold. Det er viktig at disse delene bli identifisert og kobles til på nytt på riktig måte for å sikre riktig funksjon motor. Koble disse ledninger og slanger fra sine respektive deler, plassere dem til side for senere bruk.
5

Løsne skruene som holder servostyring pumpen på plass. Fjerne denne del for å gi plass for fjernelse av innsugningsmanifolden. Fjern eventuelle gjenværende delene som blokkerer inntaket manifold blir fjernet.
6

Slå de mangfoldige bolter mot klokken og fjerne dem. Løft den øvre inntak manifold av motoren og sett den til side. Trekk EGR ventil injektoren ut av sin plass. Lirk den øvre manifold pakning fra motoren med en flat skrutrekker.
7

unbolt lavere inntak manifold og fjerne det helt. Lirk den nedre manifold pakning av motoren med flat skrutrekker. Skrap noen gunk eller oppbygging fra motorblokken med en plast skrape og tørk eventuelle gjenværende rester med motor avfettingsmiddel og et linklede.
Installasjon
8

Apply en pakning fugemasse til motorblokken før du fester den nye nedre pakningen. Plasser pakningen slik at hullene perfekt justert med sylinder-portene på motorblokken. Bolt lavere inntak manifold til blokken ved hjelp av momentnøkkel å bruke 9,5 fot-pounds av press.
9

Påfør pakning fugemasse til øvre manifold pakning og plassere den over hullene i motorblokken også. Bolt øvre inntak manifold på plass, akkurat som det ble fjernet.
10

Fest alle elektriske ledninger og slanger. Koble eventuelle motordeler som ble fjernet på denne tiden.
11

Koble luftfilteret boenhet og fest luftfilteret. Hell kjølevæske tilbake i radiatoren og sett på lokket når du er ferdig.
12

Koble til bensinpumpe releet til sin dock i panelet døren. Koble den negative batterikabelen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131540.html