Kjøretøy med høye elektriske krav, for eksempel de med høy ytelse stereoanlegg eller om bord kjøleanlegg kan kreve ekstra strømstyrken som en parallell dynamo matrise kan gi. I et slikt system, er to dynamoer kablet til en enkelt batteri eller batteri matrise. Skikken ledninger vil ikke bare øke frekvensen av oppladning for bilens batteri system, det vil også skape en redundans som reduserer sannsynligheten for at en sviktende dynamo vil paralysere bilens ladesystem. Du trenger
No 8 isolerte ledninger
Wire cutters
Wire strippere
spenningsregulator
To uregulerte dynamoer uten innebygde spenningsregulatorer
Socket fastnøkkel og socket sett

Vis flere instruksjoner
en

Klipp en lengde av No 8 ledning tilstrekkelig til å koble de to batteri fører de to dynamoer. Stripe ca 1/8 tommer isolasjon av begge ender av kabelen.
2

Løsne batteriet bly mutterne på begge dynamoer og slip eksponert ledningen under begge nøtter stram dem ved å dreie med urviseren med en socket skiftenøkkel.
3

Komplett trinn 1 og 2 for de dynamoer 'jording ledninger. Dette er typisk svarte ledninger som er angitt på dynamoen med bokstavene "GRD"
4

Koble statoren og felt terminaler -. Vanligvis angitt med en "S" og "F" - av begge dynamoer ved å følge trinn 1 og 2 igjen. Legg merke til at noen ganger statoren er merket med en "R" for rotoren. I begge tilfeller er det viktig å sikre at begge dynamoer er koblet til bilens spenningsregulator og forbindelsesblokk /batteriet med samme ledningsnett ordningen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131533.html