Inntil for noen år siden nesten alle lys plikt lastebil, bil og de fleste båt og nytte trailere ble utstyrt med en kombinasjon hale, sving og brems lysarmatur på begge bakre hjørnene som brukte en 1157 pære. Pæren passe en spesiell kontakt som aktiveres denne dobbel-lyspære. Det var en pålitelig system, lett å forstå og ofte like lett å reparere når lysene sluttet å fungere korrekt. Sjekk Bulb

Mesteparten av tiden, når du merker at bakre halen /slå lyset feil, er problemet pæren i stedet for socket så alltid sjekk pære først. Husk, har 1157 pære doble filamenter, en for baklys funksjon, den andre for brems /slå lys funksjon. Hvis en av disse er brutt, kan det lett påvirke riktig funksjon av den andre, ubrutt glødetråd. Endre pære.
Korrosjon

Mest hale /slå lys samlinger er ikke perfekt vann eller luft stramt. Fuktighet kan komme inn, kondensere på metall ligaen og forårsake korrosjon. Fjern linsen i forsamlingen og lyspæren, og deretter bruke en liten bit av Emory klut, rullet opp og settes inn i kontakten for å shine opp interiøret og fjerne korrosjon. Bruk en liten skrutrekker til å skrape to positive kontakter i bunnen av kontakten.
Kabling

1157 socket vil ha to ledninger koblet til ryggen side. Begge disse er positive ledninger. Bruk en 12V, probe-type test lys for å sikre de positive ledninger er varmt når lyset er aktivert. Hvis du finner et problem, tett eksamen ledningen og tilkoblingen til du finner det nøyaktige problemet.
Grunnstøting

En 1157 socket grunnlag gjennom metallrammen på lett montering enten med en wire eller gjennom festeskruene som holder forsamlingen til bil eller tilhenger. Hvis lysene på bilen eller tilhengeren opptrer "rare", slik som både blinklys blinker samtidig, at baklysene slå av når bremsene er gjelder eller gå lyse så svak, mistenker en feil bakken. Inspisere jordledning eller sjekk jordingsskruene for korrosjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131517.html