I 1999 Pontiac besluttet å forbedre mini-van markedet med Pontiac Montana. Den ble bygget av av samme plattform som Chevrolet Venture og Oldsmobile Silhouette. The Montana startet som forhjulstrekk bare, men i 2002 fikk en oppgradering til all-wheel drive. 2003 versjonen var en av de beste anmeldt mini-varebiler i året etter MSN Autos og har en solid pålitelig air-condition-systemet. Ulike modeller

Montana kom ut med fem forskjellige modeller. Den 1SV er grunnmodellen og de beveger seg i luksus i denne rekkefølgen: 1SV, 1SA, 1SX, 1SV og 1SE. The air condition enheter på grunnmodeller, som inkluderer 1SV, 1SA og 1SX alle kommer med bare ett sett med kontroller for de to forsetene. Men når du kommer til 1SE modellen og over er det en egen kontroll for den bak på bilen.
Issues

Mens air condition i Montana er pålitelig det er ikke å si at det er ikke uten sine problemer. Kondens bygge opp på innsiden av bilen er den viktigste saken. Det er et avløpsrør på passasjer siden gulvet av motoren. Hvis dette blir sikkerhetskopiert, er at hva som forårsaker kondens å samle seg i kjøretøyet. Rens ut at rør og problemet skal gå bort.
A /C Specs

klimaanlegg i hvilken som helst bil har to separate men like viktig komponenter . Kompressorer ta kjølemediegassen til a /c-enhet. Kondensatoren fjerner den varme luft. Det er to forskjellige typer av kjølemiddel, R-134a og R-12. Biler sluttet å bruke R-12 på grunn av miljøspørsmål så Montana tar R-134a.
Reservedeler

reservedeler til Montanas klimaanlegg er lett å finne . En ny kondensator kommer med mannlige og kvinnelige blokk tilbehør og en tørrere. Hvis du bytter ut kompressoren, og bilen er en modell 1SE eller høyere, er det viktig å huske at du må erstatte den bakre a /c enheter kompressor også. Kompressorer kommer også reprodusert, men for lengre levetid, er det best å gå nye.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131515.html