General Motors introduserte 231 kubikk-tommers V6 i sin bil lineup for 1975 årsmodell. GM markedsført denne motoren under sin Buick navn, og Apollo var den første bilen til å være utstyrt med denne motoren. Omsider kom denne motoren standard i mange Chevrolet, Oldsmobile, og Pontiac biler. Av 1978, begynte GM markedsføre denne kraftpakken som 3.8L, en vanlig praksis for United States produsenter på dette tidspunktet. K-motor modell av denne V6 innebærer en nyere modell av denne spesielle design, tilgjengelig i biler som dagens Monte Carlo. Bytte inntak pakninger kan hindre motor lekkasjer. Du trenger
Intake manifold og pakning kit
Wrench satt
Momentnøkkel
Tenger
Flathead skrutrekker
Tape og penn
Engine avfettingsmiddel
Tom container
Lærret
pakning fugemasse
plast skrape
Vis flere instruksjoner
en

Start 3.8L motoren og la tomgang. Åpne panelet døren, plassert under rattstammen, og ta ut bensinpumpen stafett. La motoren fortsetter inntil mangelen på brensel som strømmer gjennom motoren fører til at den løsner. Åpne panseret på bilen og skru boltene som holder den negative kabelen til bilens batteri. Stanse drivstoff og elektrisk strøm skaper et trygt og rent miljø mens du utfører vedlikehold.
2

Plasser en stor beholder under drenering pluggen bilens radiator. Denne avdelingen er plassert mot fronten av bilen og vil være merket som sådan. Snu radiator lokket mot klokken før den er fjernet. Trekk drenering pluggen fra bunnen av kammeret, og la alle av motorens kjølevann strømme inn i den tomme beholder. Bare bytter drenering pluggen når kjølevæsken er helt tømt. Sett denne beholderen til side for senere bruk.
3

Fjern luftfilteret boenhet fra motorens effekt kroppen ved å løsne hardware som holder dette sammen. Fjern slangene som kobles til inntaket manifold fra radiatoren, throttle body og dynamo med en tang. Etiketten alt av elektriske ledninger som kobles til inntaket manifold og fjerne disse kablene.
4

Trekk av distributør cap å eksponere distributør og ledninger under. Fjern hver av ledningene fra de respektive pluggene, og etiketten hver henholdsvis for tilkoblingen etter manifold installasjon.
5

Klem sammen bunnen av klippene som holder drivstoff linjer til hver fuel rail, trekke opp til fjerne. Løsne skruene som holder drivstoff skinnene til hver drivstoff injektor og sett til side. Demontere spjeldhus og sted til side for senere bruk.
6

Skru alle skruene som holder den øvre inntak manifold til motorblokken. Løft av manifolden på motoren og sted til siden. Lirk den øvre manifold pakning fra motoren med en flat skrutrekker.
7

Rengjør overflaten av motorblokk å sikre en presis bonding når du installerer inntaket manifold og nye pakninger. Skrap noen tøffe oppbygging og skitt med en plast skrape. Tørk eventuelle gjenværende skitt fra motoren overflaten med en fuktig klut og motor avfettingsmiddel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131504.html