Inntaket manifold på bilen er ansvarlig for distribusjon av drivstoff og luft blanding fra forgasseren eller drivstoff sprøytebrukere i sylindrene. Mens layout og design på hver motor er forskjellig, fungerer inntak manifold på samme måte på hver bil. Boltet til blokken ved hjelp av bolter under trykk, blir fordeleren atskilt med en metall-pakning for å forhindre lekkasje. Skifte lavere inntak manifold og pakning kan bli nødvendig etter ca 60 000 miles, når åpenbare slitasje begynner å svekke maksimal motorytelse. Denne prosedyren kan gjøres på et flatt underlag med de riktige verktøyene. Ting du trenger og Basse inntak manifold og pakning
Wrench satt
Momentnøkkel
Tenger
Tape og svart markør
Engine avfettingsmiddel
plast skrape
Flytende container
Lærret
Vis flere instruksjoner
en

Skru ut bolten som holder den negative tilkobling til bilens batteri og flytte denne kabelen ut av veien. Hvis bilen din har en bensinpumpe relé, fjerne denne delen og starte bilen. La bilen gå helt til drivstoffet stopper strømme til motoren og slår av.
2

Plasser en flytende container under radiator og fjern lokket. Fjern tappepluggen eller radiator slangen på undersiden av radiatoren, slik at all kjølevæske helt renne ned i beholderen. Bare bytter bunnpluggen eller koble slangen når dette er ferdig, forlater lokket off for senere kjølevæske bruk. Sett motorens kjølevann til side slik at det ikke forstyrrer resten av prosessen.
3

Twist av olje cap å fjerne motordekselet hvis bilen har en installert. I motorer med forgasser, inntak manifold plassert under luftrenseren uten behov for et motordeksel. Uansett om bilen er drivstoff-injisert eller har en forgasser, må luften renere kobles fra og settes til side.
4

Identifiser alle elektriske ledninger, kabler og slanger med tape og en svart tusj. Når du skal koble fra og koble disse delene i løpet av denne prosedyren, er det viktig at hver enkelt kobler tilbake til riktig utstyr. Fjern alle sensorer som går fra motorens dynamo eller throttle body.
5

Koble slanger og ventiler som kobles til øvre inntak manifold med en tang. Sett disse kontaktene til side slik at de er ute av veien for manifolder. Ta av drivstoff linjer som kobler til sine respektive drivstoff rails. Unngå at drivstoff lekker ut motoren med en tykk binders eller golf tee.
6

unbolt øvre inntak manifold fra sin hvilestilling mot motoren. Løft denne manifold ut av motoren og sett den til side for senere bruk. Lirk den øvre pakningen ut av motoren med en flat skrutrekker og legg det til side.
7

Koble eventuelle gjenværende vakuum slanger som er festet til den nedre manifold. Skru boltene som holder dette manifold på plass. Lirk den nedre manifold pakningen fra motorblokk og skrape noe skitt eller annen oppbygging til den er ren. Tørk overflødig kjølevæske fra dette området.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131487.html