Remskiver ligger på generatorer på serpentin belte i fronten av Jeep Liberty motor. Det er viktig å vite at de trinsene kontrollerer mange sider av bilen, inkludert oppvarming, kjølesystem, servostyring, el pauser, dynamo og radiator vifte. Når en trinse går ut er det noen svært karakteristiske forekomster. Clanking Noise

Clanking fra fronten av motoren er et tegn på at en av trinsene på et av systemene går ut. Det vil være et høyt tinny lyd som kan komme og gå avhengig av tilstanden på skivene. Lytte til de enkelte trinser vil hjelpe deg å skjelne hvilken det er. Du må åpne panseret og la motoren i gang, men ikke røre noe, bare lytte etter støy og dens plassering. Lyden kan komme fra de enkelte trinser på komponentene som opererer store systemer på Jeep Liberty.
Belt Squealing

Squealing fra fronten av motorrommet kan også bety et problem. Dette er forårsaket av en av trinsene faktisk låse opp og beltet blir trukket over toppen. Låse opp betyr det at skivene har brutt løs og kjørt seg fast i huset til enheten den er på. Slå av motoren før du se etter en frossen skivene. Undersøk beltet for skade også.
En av de Systems er Sviktende

Svikt i ett av systemene er også et tegn på en dårlig skive. Hvis servostyring er vanskelig å slå, eller radiator viften ikke skjer, kan skivene på det aktuelle enheten har brutt internt. Dette er en farlig situasjon, siden disse er store kontrollsystemer. Slå av motoren og prøver å hånd snu hver trinse på alle systemene på Serpentine beltet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131480.html