The Cummins Engine Company ble grunnlagt i 1919 som en kommersiell motor produsent for tunge lastebiler og maskiner. Siden den gang har selskapet fusjonerte med Chrysler og tilbyr nå sine motorer i flere kraftige personbiler, som Dodge Ram. Sin diesel-teknologi gir større drivstofforbruk enn blyfri bensin biler, mens de større slagvolum og sterkere sylinderaksler sørge for optimal effekt. Fordi denne motor er avhengig av en turbolader i stedet for naturlig aspirasjon, kan på avtrekks-og inntak systemet være utsatt for ekstreme temperaturer og betingelser. Bytte eksos manifold pakning vil fikse eller forhindre eventuelle lekkasjer oppstår. Du trenger
Erstatning eksos manifold pakning
Wrench satt
Socket satt
Momentnøkkel
Engine avfettingsmiddel
Lærret
Hansker
Vis flere instruksjoner
fjerning
en

Skjær elektrisk strøm til motorens kjerne elektriske deler av unbolting mutteren på den negative forbindelsen til batteriet ved hjelp av en skiftenøkkel. Plasseringen av batteriet vil variere avhengig av Cummins dieselmotor du jobber med, men det er viktig at dette trinnet går foran alt annet for å sikre trygg vedlikehold.
2

Koble turbo, olje linjer og andre drivstoff og elektriske ledninger festet til motorens inntak manifold, ved hjelp av hånden til å fjerne linjene. Hvis du ikke stoler på hukommelsen for å huske hvordan alle disse ledninger og slanger er tilkoblet, merke hver linje med et notat for å minne deg selv.
3

Fjern boltene som holder fabrikken manifold på plass ved hjelp av en skiftenøkkel. Inntaket manifold pakning skiller fordeleren av motorblokken, hindrer luft fra å unnslippe og holde temperaturer minimaliseres. Løft manifold fra sin stilling når alle skruene er fjernet.
4

Lirk inntak manifold pakningen fra motorblokk med en flat skrutrekker. Kast denne gamle pakningen når du har tatt det
5

Rengjør underlaget av inntak manifold, der den gamle pakningen og manifold tidligere uthvilt, ved hjelp av motor avfettingsmiddel og et linklede. Alle oppbygging og skitt må være grundig skrubbet bort før du skifter pakning og installerer den gamle inntak manifold for å hindre fremtidige luftlekkasjer.
Installasjon
6

Legg kjemisk tetningsmasse til begge sider av den nye inntaksmanifold pakning slik at den forblir sikkert festet til blokken ved. Plasser dette pakning på toppen av sylinderen flenser, noe som gjør at hullene i pakningen justere nettopp på motorblokken porter.
7

Plasser inntak manifold fjernet tidligere tilbake på toppen av den nye manifold pakning. Som i forrige trinn, sørg for at fordeleren justerer nøyaktig med sylinderen flenser og manifold pakning.
8

Tråd alle bolter til inntak manifold for hånd. Arbeid i en jevn måte og dreiemoment hver bolt til 35 fot-pounds med en momentnøkkel for å stabilisere manifold.
9

Fest alle drivstoffslanger og elektriske ledninger som du fjernet tidligere. Bolt turboladeren tilbake på plass og koble alle slanger, bruke de riktige skiftenøkler.
10

Koble den negative kabelen til batteriet innlegget og trekk til mutteren på terminalen enden med en skiftenøkkel. Start motoren og la den gå i ca fem minutter. Sørg for at alt høres normalt og at ingen lekkasjer kommer fra inntak.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131468.html