Chevrolets 3,5 liters LX9 motoren så bruk i 2004-nåtid Malibu LS og LT-modeller. Hvis denne motoren er utsatt for overoppheting forhold, er inntaket manifold pakning sannsynligvis mislykkes på grunn av varmen slitasje. For å skifte ut pakningen, må hele inntaksmanifold fjernes. Prosedyren kan gjennomføres på under tre timer med grunnleggende håndverktøy. Du trenger
Komplett sett med amerikanske og metriske skiftenøkler og stikkontakter
Silikon pakning fugemasse
Vis flere instruksjoner
en

Koble den negative batterikabelen å beskytte bilens elektroniske systemer. Fjern den nedre radiator slangen og tømme all kjølevæske. Koble vakuumslangen fra drivstoffet trykkregulator for å avlaste drivstoff linjen trykk.
2

Fjern de åtte øverste inntak manifold bolter og fjerne den øvre manifold. Fjern pakningen og pakningen materiale fra manifolden passende flater. Fjern ventildekselet bolter og fjerne både ventil dekker. Fjern ventildekselet pakninger. Koble fra motorens kjølevæske, drivstoff press, og manifold lufttrykk ledningsnett. Fjern boltene som fester drivstoff rail og fjerne skinnen med tilkoblede injektorer.
3

Fjern varmeren inntaksrøret og varmeapparat slangen fra lavere inntak manifold. Fjern den øvre radiator slangen. Fjern termostathuset inntaksrøret og termostat. Fjern de åtte lavere inntak manifold bolter og ta av manifold. Fjerne den gamle pakningen og alle pakningsrester fra de mangfoldige paring flater.
4

Påfør en liten mengde silikon pakning fugemasse på begge sider av den nye pakningen. Vent noen få minutter for tetningsmiddel for å bli klebrig og plassere pakningen på motorblokken anleggsflaten. Plasser lavere inntak manifold på toppen av pakningen.
5

Gjenta trinn en gjennom tre i motsatt rekkefølge for å montere motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131445.html