General Motors utgitt LT1 motor til forbrukere med 1992-modellen år Corvette. Ved hjelp av en omvendt flyt kjøling design, produsert denne V8 drivkraft 300 brems hestekrefter i sin første produksjonsår. Det neste året ble deler i LT1 endret og makt ble redusert til 275 hestekrefter. Inntaket manifold, timing cover, blokk og hoder var ikke forveksles med tidligere, små blokker. Fjerne og erstatte inntaket manifold vil sikre riktig utmattet luftstrøm obligatorisk for fabrikken detaljer. Denne prosedyren kan gjøres hjemme med riktig verktøy og know-how. Du trenger
Intake manifold og pakning kit
Wrench satt
Momentnøkkel
plast skrape
Engine avfettingsmiddel
Lærret
Vis flere instruksjoner

en

Finn reléboksen i bilen for å få tilgang til drivstoffpumpen stafett. Dette releet vil bli plassert inne i et lite panel dør på førersiden av bilen. Fjern denne stafetten og start LT1 motor. La motoren gå til mangel på drivstoff pumpe i systemet fører til at motoren til å stoppe.
2

Åpne panseret på bilen og koble den negative tilkobling av baren for å deaktivere den elektriske strømmen. Bruk den nødvendige skiftenøkkel og fjerne bolten som holder denne kontakten på plass. Koble fra drivstoff og elektrisitet mens du utfører vedlikehold vil sikre en ren og trygg arbeidsplass.
3

skru fra hverandre motoren ventildekselet å få tilgang til inntaket manifold og alle delene som trengs for fjerning. Denne ventilen dekselet ligger i sentrum av LT1 og holder kritiske deler under beskyttet mot elementene.
4

Plasser væske beholder under tappepluggen på radiatoren. Ta av lokket på radiatoren slik at kjølevæsken å flyte lettere inn i beholderen. Fjern tappepluggen og la all kjølevæsken renne ned i beholderen. Erstatte denne pluggen når du er ferdig, men la lokket av for senere bruk.
5

Fjern distributør cap å få tilgang til distributør og rotor av LT1 motor. Gjør et mentalt notat av hvordan distributøren er installert, og slå mot klokken for å fjerne. Chevrolet har en bestemt innstilling for distributøren i forhold til rotoren, slik at posisjonering er viktig for re-installasjon.
6

Etikett slanger og elektriske ledninger som kobles til inntaket manifold. Noen av disse slangene vil bli boltet eller klemmes til deres tilsvarende del, så du må nøye fjerne disse delene og legg til side for senere bruk.
7

Bruk nødvendig fastnøkkel og løsne skruene som holder fabrikken inntaksmanifold på plass på motorblokken. Fjerne disse skruene og løft manifold ut av motorblokken.
8

Lirk inntak manifold pakningen fra motorblokk med et flatt skrujern. Løft denne gamle pakningen fra motorblokk og kast. Skrubb motorblokken grundig med en plast skrape, deretter rydde opp i rotet med en motor avfettingsmiddel og lærret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131436.html