Informasjon om en S-10 master clutchsylinderen

A hovedsylinderen er en del av et kjøretøys hydrauliske system, hvor stemplene komprimerer hydraulisk væske. Master sylindere inneholder en stor mengde væske og som tjener som en integrert del av flere forskjellige systemer, slik som bremse-og clutch-operasjoner. S-10 master sylindere

S-10 linje av lastebiler er en mangeårig betegnelse som brukes av Chevrolet i 1972.

Clutch master sylindere er fylt med væske og koblet til brannmur av S-10 med en stang som er også koplet til pedalen ifølge clutchen. Disse enhetene overføring press fra clutchpedalen til en annen sylinder, kalt en slave sylinder, for å forårsake frigjøring av clutch.
Feilsøking og vedlikehold

Når du trykker på en clutch pedal i et kjøretøy, og det sakte går ned til gulvet panelet, og deretter står ikke opp igjen når du tar foten bort, må clutch master panel vedlikehold eller utskifting. Hvis dette er tilfelle, er det klokt å erstatte slave sylinder også, fordi disse to elementene vanligvis slites ut på hte samme tid. Når de to sylindrene er av, skylle ut hele hydraulikksystemet i tilfelle av luft eller væske buildup.
Master Cylinder Repair Kits

Du kan kjøpe kits å løse noen av de mekaniske problemene i de hydrauliske systemer av clutch master sylindere, men de kan bli dyrt og kan ikke løse alle eksisterende problemer. Det kan være klokere å bare erstatte sylindere for å være sikker på at clutch systemet er i optimal stand.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131430.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil