Arbeidsklær hest lastebiler som 2006 Ford F250 brukes til alt fra sleper en båt til føring av last for din neste konstruksjon jobb. Slik belastning plasseres på en Ford lastebil hastigheter opp i nedbrytningsprosessen av mange viktige komponenter i kjøretøy, inkludert carrier lagrene, som hjelper støtte drivakselen. Selv om din lokale Ford forhandler er stand til å reparere dette, blir du belastet hundrevis av dollar i arbeidskraft. I stedet, spare penger og installere carrier lagrene selv. Du trenger
U-joint
Differential åk
senter lagrene erstatning
Momentnøkkel
Heiser
Bearing splittere
Automotive fett
Vis flere instruksjoner
en

Place din Ford F250 på heiser. Du arbeider under lastebilen så noen ekstra arbeidsplass kommer i hendig.
2

Tørk vekk eventuelt fett og gjørme rundt transportør lagrene på undersiden av kjøretøyet.

3

Fjern boltene som fester U-joint med momentnøkkel. Dette ser ut som en "U" og bidrar til å holde nede transportøren peiling. Hold U-joint på plass når du har bolter ut. Mens du holder det her, vrikker drivaksel frem og tilbake før den glir ut med den nå løs U-joint. Dette avslører drivlinje og transportør lagrene.
4

Ta av gummi støtter plassert på siden av lageret. Disse støtter dekke lageret og legge til beskyttelse. Ta tak i lageret med en bærende splitter. Denne enheten åpner lageret opp (lageret er en stor metall, sirkulær klemme som må holdes åpen for fjerning). Når åpne, skyv transportøren bærer ut. Med den gamle carrier bærer ut, setter utskifting og plasser gummibelegg tilbake over lageret.
5

Skyv drivakselen på plass igjen og skru det ned ved å trykke på U-join over det og stramme boltene. En gang i posisjon, ikke fett opp skaftet for å sikre at det ikke male opp mot resten av materialet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131424.html