I en bilmotor , er en ballast motstand en komponent som gir full batterispenning å nå coilen under oppstart , men reduserer denne spenningen til om lag 50 prosent når motoren er i gang . Operation

Når motoren er i gang , er den ballast motstand slått inn i kretsen , slik at batterispenningen er delt mellom coilen og motstanden. Dette genererer mindre varme i coilen og produserer maksimal gnist effektivitet i høy hastighet.
Gjeldende

poeng distributører er ikke laget for å bære høye nivåer av strøm. I fravær av en ballast motstand , ville distributør breaker poeng får for mye strøm og blir satt opp eller brent .
Spenning

motstanden i en ballast motstand , målt i ohm ( Ω ) , kan øke over tid . Dette påvirker hvilken spenning til tennpluggene
Resistance

bilmerker vanligvis omfatter motstanden verdien av egnede ballast motstander i deres tjeneste manualer ; . Typiske verdier fra 1.3 Ω til 1,4 Ω . Hvis du er i tvil om verdien av en ballast motstand , kan du sjekke det ved å koble et ohmmeter over motstanden .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131395.html