Toppakning Problemer på en 2.5L Subaru WRX

The Subaru tilbyr en turboladet 2,5-liters motor. Dersom kjøretøyet overopphetes eller begynner å lekke, såsom motorolje eller kjølevæske, kan dette være på grunn av en blåst toppakning. Når dette skjer, må du erstatte slitte toppakning, som krever fjerning av de fleste av de øvre deler av motoren. Hodet pakning ligger direkte under topplokket på motorblokken. Du trenger:
Drensvannsoppsamler
Wrench
Ratchet og socket
skrutrekker
Kjølevæske
Ny toppakning
New Topplokksboltene
Momentnøkkel

Vis flere instruksjoner
en

Koble fra begge batterikablene fra batteriet terminalen. Løft den fremre enden av Subaru WRX med et gulv jack og hold den opp med gulvstativ. Tømme motor oljetanken i en ren gryte. Plasser en annen ren pan under radiatoren plugg for å drenere kjølesystemet. Senke bilen til flat mark. Bare fungere under panseret når motoren er kald.
2

Skriv navnet på bil del på et stykke tape og plassere det på den delen før du fjerner og frakobling de øvre motor bildeler, inkludert forsamlinger, belter, feste bolter, ledninger og rør. Fjern de ekstra drivremmer, servostyring pumpe, dynamo, veivaksel posisjon senor og kamaksel posisjon sensor.
3

lindre trykket fra drivstoffsystemet og skille drivstoffrør. Fjern manifolder, vannrør, timing belte, ventil deksler og bolter. Legg merke til den nøyaktige posisjonen hver bil del.
4

Sett motoren til øvre dødpunkt ved å stille de veivakselen markerer med kamaksel skivene. Løft kamaksel skivene fra kjøretøyet.
5

Fjern Topplokksboltene i riktig løsning sekvens. Hodet bolt tall for å løsne sekvens inkluderer fire, seks og ett på den øverste raden. Hodet bolt tallene på den nederste raden er 2, 5 og 3. Løft topplokket og gamle pakningen fra motorblokken. Kast den gamle pakningen unna.
6

Rens og skrap sylinder, motorblokk og paring flater. Undersøke topplokket for skader og vridning. Den warpage bør ikke overgå 0,0020 inches. Smør de nye bolter med ren motorolje og stram boltene for hånd.
7

Bruk en momentnøkkel til å stramme de nye bolter i riktig stramming mønster. Bolten tallene på den øverste raden er 2, 1 og 6. Bolten tallene på den nederste raden er 5, 2 og 4. Trekk hver ny bolt til 22 fot-pounds, deretter 51 fot-pounds. Løsne hver bolt til 180 grader, deretter løsne en ekstra 180 grader. Moment boltene 1 og 2 til 52 fot-pounds. Moment boltene 3, 4, 5 og 6 til 11 fot-pounds. Bruk et dreiemoment vinkel meter for å snu hver bolt 80 til 90 grader.
8

Sitt pakningen på motorblokk og posisjon sylinderen over pakningen. Bytt til festeboltene, drivstoff levering rør, tennplugger og resten av de øvre motor bildeler.
9

Refill kjølesystemet og hell ny motorolje i oljereservoaret. Start motoren på Subaru og la den gå til den er varm. Se på bilen for eventuelle lekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131332.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil