luftkondisjoneringsanlegg finnes i nesten alle biler laget i dag. De fungerer som klimaanlegg i et hus eller bygning. Den viktigste jobben av klimaanlegget i bilen er å kjøle ned bilen, men de er også nyttig for å eliminere kondens i vinter. Som enhver annen del av en bil, kan klimaanlegget får problemer og ikke fungerer som de skal. Hvis dette skjer, kan du prøve et par ting å teste klimaanlegget for å prøve å finne ut hva problemet er. Du trenger
Temperaturmåler
kjølemiddel
A /C vakuumpumpe
Voltmeter
Jumper kabler selg Electric lekkasje detektor
Vis mer Instruksjoner

1.

Sitt ned i førersiden av bilen og finne klimaanlegget på dashbordet. Finn alle lufteventiler og slå dem slik at de er vendt ut. Normalt vil det være en luft-ventiler på hver side av dashbordet og to i midten. Slå på bilen og slå klimaanlegget på maks.
2

Sett inn en temperaturmåler i en av de to midterste ventilene. Skyv den magre ende i mellom sprinklene på vent og registrere temperaturen på måleren som et referansepunkt. Du vil teste temperaturen på nytt senere for å finne ut om det har falt i det hele tatt.
3

Pop panseret av bilen og finn luftkompressor. Luftkompressoren er sirkulær med en liten dyse på toppen og en gjenget ende på den ene siden. Slå på bilen, hvis du ikke allerede har gjort, og sjekk for å se om luftkompressor klikke på og av. Hvis det er, bør kjølemedium tilsettes løse problemet.
4

Følg lavtrykkspressostat kommer ut av kompressoren som fører opp til akkumulator, vanligvis et metall sylinder. Trekk ut bryteren på akkumulator. Plasser en jumper wire på kontakten og se om kompressoren bryter spark i. Hvis det ikke sjekker, batteriet spenning på kontakten med et voltmeter. Hvis den leser 12,68 volt, det er fullt oppladet. En lesning av 12,45 volt betyr at det er 75 prosent ladet og 12,24 betyr at det er 50 prosent ladet. Lad opp batteriet hvis det er å lese under 100 prosent.
5

Koble en A /C vakuumpumpe til lavt trykk port. Fest målere fra vakuum til havnen og kjøre vakuum i 30 minutter. Sjekk måleren til det viser 27 Hg. Slå av pumpen i 30 minutter og sjekk for å se hvis avlesningen er fortsatt på 27 Hg. Hvis den er lavere, så det er en lekkasje i systemet som må bli funnet med en elektrisk lekkasje detektor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131307.html