"check engine" lyset tennes når det er et problem med en luftrenser sensor. Kontrollere OBD koder vil avdekke om sensoren er feil, men vil ikke avsløre hva som går galt med den. Det er enkelt å teste en renere luft sensor, mer ofte referert til som en Mass Air Flow (MAF) sensor. Den vanskeligste delen for mange hjem mekanikere er å få tak i bilens service manual, som er et krav for å teste sensoren. Du trenger
Socket satt
Flathead skrutrekker (hvis nødvendig)
multimeter
Hårføner
Kjøretøy service manual
MAF renere (hvis ønskelig)
Show Flere Instruksjoner
en

Åpne luftfilter dekselet ved å fjerne luftfilteret dekslet etter å sikre motoren er kald nok til å omgå. Bruk en socket satt til å fjerne festeboltene og trekk dekselet av. Noen biler har sensoren satt utenfor filterhuset, men forbindes med en slange. Løsne slangeklemme skruen med en flat skrutrekker og trekk slangen av sensor boliger.
2

Koble sensoren fra bilens elektriske ledningsnettet. Trykk tappene på siden av den kobler pluggen inn og dra sele enden av pluggen ut av sensoren.
3

Slå på multimeter og sett den til å lese ohm. Pass på at de to prober er plugget inn i apparatet.
4

Hold tuppen av en sonde til en av de kontaktpunkter inne i sensorpluggen og berøre den andre proben til andre kontaktpunkt. Ikke la sondene touch. Noter den Ohm nivå på måleren - dette er kald lesing for sensoren. Fjern sondene.
5

Slå på hårføneren og bruke den til å varme kontaktpunktene i sensorpluggen i 3 minutter. Slå hårføneren av.
6

Hold tuppen av en sonde til en av de kontaktpunkter inne i sensorpluggen og berøre den andre proben til andre kontaktpunkt. Ikke la sondene touch. Noter den Ohm nivå på måleren - dette er den varme lesning for sensoren. Fjern sondene.
7

Sammenlign målinger tatt under prøvene til hva en fungerende luftfilter sensor skal lese for bilen i bilens service manual.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130974.html