The 2006 Mazda3 er en japansk-bygget kompakt bil produsert og designet av Mazda, tilgjengelig i både kupé og sedan kroppen stiler. Mazda3 har fått ganske høy pålitelighet score, men som alle kjøretøy vil det fortsatt trenger jevnlig vedlikehold og sporadisk feilsøking. Feilsøking ved testing for noen av de vanligste problemene med de enkleste reparasjonene er en god måte å spare deg en tur til mekaniker. Instruksjoner
en

Sjekk at bensinlokket er skrudd godt til. En løs gasskappe vil føre til at check engine lys for å komme videre i 2006 Mazda3. Dobbeltklikk sjekke gasskappe kan spare deg for en kostbar tur til mekaniker.
2

Turnn nøkkelen i tenningen delvis slik at bilens elektronikk kommer på, men motoren går ikke rundt. Aktiver vindusviskerne. Hvis vindusviskere går sakte eller ikke i det hele tatt, er Mazda3 batteriet enten døde eller døende. Avhengig av batteriets alder og årsaken til tapte kostnad, vil du trenger å lade eller bytte den ut. Hvis vindusviskere kjøre normalt er det ikke noe problem med bilens batteri. Katten batteri i 2006 Mazda3 er tilbøyelige til å ha problemer med å holde en full lading på grunn av problemer med oksygen sensor.
3

Se under Mazda3 etter at den har stått parkert i en time eller mer og se etter væske. Området under bilen din bør alltid være tørr med mindre bilen selv var våt av regn, snø eller en fersk bilvask. Hvis du finner væsker under bilen din, gjøre oppmerksom på farge og konsistens av væsken. Åpne panseret og sjekke de forskjellige væske reservoarene i Mazda3 inkludert olje, kjølevæske, servo-olje, bremsevæske og girolje å avgjøre hva som lekker. Inspisere reservoaret og slangene for synlige lekkasjer.
4

Fjern Shifter knott ved å vri den av og påfør en liten mengde lim på connective del av Shifter knott hvis 2006 Mazda3 har en manuell overføring. De Shifters på denne bilen er tilbøyelige til å komme løs eller surklende.
5

Kontroller alle slanger og belter i motorrommet. Kontroller at Mazda3 ikke kjører mens du utfører dette trinnet. Bare føle og se på slanger og belter til asses for skader, sprekker, lekkasjer, eller ujevn slitasje. Motorkomponenter som beveger den mest er mest utsatt for skader. Hvis du oppdager en av de ovennevnte problemene, enten forsøk på å fikse det selv, eller ta det til mekaniker hvis det er utenfor ditt ferdighetsnivå. Defekte eller lekker slanger er en av de mest vanlige problemer på 2006 Mazda3.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130946.html