Spør nesten alle som bor i et snørikt klima og som eier en 1996 Subaru Outback Legacy, og de vil sverger til det. The Outback ble bygget med firehjulsdrift, og den lave tyngdepunkt hjelper det holde seg på veien i de verste forholdene. Selvfølgelig vil det samme 1996 Subaru Outback Legacy eier også fortelle deg at de ikke bare sverger til det, men ofte sverger til det. Bilene er vanligvis pålitelig, men sine motorer, elektriske systemer og drivstoff dampgjenvinningssystemene kan utgjøre hyppige og dyre hodepine. Instruksjoner
Engine Feilsøking
en

Pass på at du har fått olje i din Subaru. Ingenting vil slites ned en bil og ødelegge motoren raskere enn å kjøre det uten nok olje. Olje og filter bør skiftes hver 3000 til 5000 miles for å optimalisere ytelsen og forhindre at motoren blir skadet.
2

Sjekk kjølevæsken. Subaru Outback Legacy har en ubehagelig vane for å miste kjølevæske uten advarsel og skade motoren. Pass på at alle slanger og belter er tett koblet. Hvis motoren temperatur lyset går langt over halvveis, slutte å kjøre så raskt som mulig.
3

Åpne radiatorlokket når bilen er kald. Sniff radiatoren å se om du kan lukte olje. Hvis oljen er blandet med kjølevæske, du sannsynligvis trenger en ny toppakning. Outback Legacy er beryktet for å blåse hodet pakninger. Reparasjonen regningen for en blåst toppakning kan koste nesten $ 1000.
Elektrisk Systems
4

Se etter enkle løsninger først. I kaldt vær, kan kjøre en defroster, oppvarmede seter, vindusviskere, frontlykter og radio tappe et batteri raskt. Sørg for at batteriet er fulladet. Problemer med et batteri kan meddele seg lenge før batteriet er for flat til å starte bilen.
5

Se etter blåst sikringer. 1996 Subaru Legacy Outback bruker standard sikringer, og sikringsskapet er godt merket. Sikringer er en billig løsning på mange problemer, alt fra frontlyktene til klimaanlegg.
6

Inspiser ledninger ofte for ødelagte eller frynsete tilkoblinger. Bruk et voltmeter for å måle strøm hvis du har mistanke om noe ikke får strøm fra batteriet. Ødelagte og frynsete ledninger er spesielt vanlig i kaldt vær klima, hvor smågnagere vil ofte flykte været ved å få inn din Subaru og nappe i ledninger.
Andre vanlige problemer Side
7

Ikke få panikk hvis "Check Engine" light vises. I de fleste biler, er dette en god grunn til å stenge bilen ned umiddelbart. Mange ganger, betyr en Subaru "Check Engine" light gassen cap ble løst eller feil skrudd på, og bensindamp recovery system er feil. Hvis dette lyset dukket opp etter at du kjøpte gass, prøv å stramme gasskappe, og se om varsellampen slukkes.
8

Ta bilen til en garasje å ha dekkene balansert og justert hvert år , og tidligere hvis du har kjørt gjennom tung snø eller gjørme. Snø og is kan bygge opp rundt hjulet, slik at bilen til å håndtere dårlig og muligens overopphetes.
9

Bytt rust utsatt deler av Subaru før de blir store problemer. Hvis Subaru Outback Legacy drives ofte i snøvær, er det utsatt for skitne, salt, fuktig skitt. Rust kan angripe og skade struts, fjærer og bensin drivstoff filler rør, blant annet deler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130889.html